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1、 近年來,隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,已有一定數(shù)量的橋梁發(fā)生老化、損害現(xiàn)象。危橋逐年增多,承載能力明顯降低。為確保交通順暢,對這些橋梁進(jìn)行維修與加固已顯當(dāng)務(wù)之急。因此,對舊橋的加固進(jìn)行研究,在我國具有深遠(yuǎn)的理論和現(xiàn)實(shí)意義?! ‰p曲拱橋是我國20世紀(jì)60~70年代建設(shè)最多的一種拱橋形式,至今大部分都出現(xiàn)不同程度的病害。論文結(jié)合南京市六合區(qū)新禹橋工程改造實(shí)例,針對某些雙曲拱橋拱上建筑破壞嚴(yán)重,但主拱圈基本完好的狀況,探索研究了一種將房屋建筑
2、中的肋梁樓蓋結(jié)構(gòu)移植到其加固改造中的方法。改造中拆除包括立柱或立墻、腹拱圈、側(cè)墻以及拱上填料、橋面板等全部拱上建筑,僅保留由拱肋、拱波、拱板及橫向聯(lián)系等四種構(gòu)件組成的主拱圈。在原主拱圈拱肋相應(yīng)位置處增設(shè)拱伏,橫向增設(shè)底梁,形成一個下層弧形的類似肋梁樓蓋的結(jié)構(gòu);在已澆筑好的拱伏與底梁上,繼續(xù)現(xiàn)澆立柱、主梁和橫向肋梁、橋面板,主梁的兩端擱置在橋臺處新增加的鋼筋混凝土臺帽梁上,形成一個上層肋梁樓蓋結(jié)構(gòu),并且上下兩層樓蓋在橋梁跨中互為滲透結(jié)合成
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