文化線路視角下膠濟(jì)鐵路建筑遺產(chǎn)的研究與保護(hù)

1、山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文題目文化線路視角下膠濟(jì)鐵路建筑遺產(chǎn)的研究與保護(hù)計(jì)：學(xué)位論文7 9 頁(yè)表 格5 個(gè)插 圖1 4 8 幅評(píng)閱人：指導(dǎo)教師：學(xué)院院長(zhǎng)：學(xué)位論文完成日期：姜波山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)打開(kāi)了中國(guó)近代歷史的的大門(mén)，最早開(kāi)埠的沿海地區(qū)逐漸開(kāi)始向近代化城市演變，封建的中國(guó)打開(kāi)了一個(gè)缺口。然而真正使西方文化滲入到中國(guó)內(nèi)陸城市的主要?jiǎng)恿Σ皇菓?zhàn)爭(zhēng)、不是宗教而是工業(yè)革命的產(chǎn)物一一鐵路。在鐵路修建之初中西文化劇烈碰撞的年代里，

2、鐵路帶來(lái)的影響進(jìn)入到了人們生活的各個(gè)方面。膠濟(jì)鐵路作為山東的第一條鐵路大動(dòng)脈，對(duì)山東文化的影響無(wú)疑是巨大的。文章通過(guò)資料整理和實(shí)地調(diào)研對(duì)膠濟(jì)鐵路歷史遺存的現(xiàn)狀，沿線站點(diǎn)的建設(shè)過(guò)程和運(yùn)營(yíng)狀況等方面進(jìn)行了詳細(xì)的整理分析，從歷史的角度剖析膠濟(jì)鐵路的時(shí)代背景、建造過(guò)程、運(yùn)營(yíng)管理、沿線景觀等內(nèi)容，全面剖析建筑文化傳播的“西進(jìn)東漸”，并借鑒“文化線路遺產(chǎn)”的保護(hù)策略對(duì)膠濟(jì)鐵路沿線建筑遺產(chǎn)進(jìn)行梳理，提出保護(hù)原則和建議。十九世紀(jì)后期，中國(guó)傳統(tǒng)的文化、思

3、想、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等內(nèi)容鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊影響下形成了“中西結(jié)合”的新體系。膠濟(jì)鐵路的修建增強(qiáng)了西方文化的影響力，形成了自上而下的傳播方式，打破了山東內(nèi)陸地區(qū)傳統(tǒng)的封建文化格局。然而山東地區(qū)由于不同的文化背景受西方文化的影響，形成了各具特點(diǎn)的多樣化的近代文化結(jié)構(gòu)。本文通過(guò)對(duì)膠濟(jì)鐵路沿線站房建筑的實(shí)地調(diào)研和綜合分析，從建筑角度解讀膠濟(jì)鐵路影響下山東地區(qū)的文化結(jié)構(gòu)與發(fā)展趨勢(shì)，并舉例說(shuō)明其文化內(nèi)涵。膠濟(jì)鐵路的開(kāi)通使日本、德國(guó)等資本主義國(guó)家的工業(yè)產(chǎn)品大

4、量涌入山東內(nèi)陸地區(qū)，其中包括紡織品、機(jī)械制品、化工產(chǎn)品、卷煙、肥皂等消費(fèi)品，這類產(chǎn)品伴隨著運(yùn)費(fèi)的降低逐漸被市民所接受，形成了巨大的需求市場(chǎng)，需求額的增大促進(jìn)了私人資本投入到近代工業(yè)的生產(chǎn)中，使山東的工商業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)了形式多樣化、規(guī)模擴(kuò)大化的趨勢(shì)，這與鐵路運(yùn)輸范圍廣、時(shí)間短、流量大密切相關(guān)。大量的近代工業(yè)建筑與附屬建筑的出現(xiàn)體現(xiàn)了中國(guó)對(duì)西方建筑的借鑒與應(yīng)用，形成了具有西方技術(shù)與中國(guó)元素的近代“民族式“建筑風(fēng)格。本文深入分析了膠濟(jì)鐵路對(duì)山東地