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文檔簡介
1、方艙是一種應用在特殊的環(huán)境下的特種車廂，廣泛應用于工程搶險、野外勘探、醫(yī)療、供電和部隊作戰(zhàn)指揮等情況下，要求其能夠防風、防雨、防腐、防蛀、承受太陽輻射、溫度沖擊、電磁干擾等特殊要求；最重要的是要求在方艙正常工作狀況下，能夠具有一定的結構剛強度，可以保證方艙內(nèi)儀器和人員的正常工作，并能夠具有一定的抗爆炸沖擊載荷的能力。 本文首先研究了國內(nèi)外方艙技術的應用和發(fā)展，對方艙大板的結構特點、性能和大板成型工藝等進行了介紹；并對目前國內(nèi)方艙
2、的標準要求，設計和制造工藝等方面進行了探討，深入分析了大板式方艙的結構特點。 由于方艙結構的特殊性，在初始設計階段對它進行試制和實驗費用較高，并且難于進行沖擊等動力學響應性能的實驗。本文分析比較了目前針對大板方艙及類似結構的有限元建模方法，應用等效梁方法，結合殼單元和實體單元模擬方艙結構的方法，利用CAE軟件HyperMesh、MSC．Patran、MSC．Nastran和OptiStruct對某特種車輛方艙結構進行了有限元建模
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