轎車白車身結(jié)構(gòu)有限元分析及優(yōu)化研究.pdf

1、作為汽車四大總成之一的車身結(jié)構(gòu),不僅要有可供觀賞的外形和寬敞的乘坐空間,還要保證有足夠的剛度及強(qiáng)度要求。車身結(jié)構(gòu)的剛度設(shè)計(jì)不合理,將影響汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo)。因此在汽車設(shè)計(jì)初期階段進(jìn)行車身結(jié)構(gòu)的分析是非常有必要的。有限元分析是將連續(xù)體離散為有限個(gè)單元進(jìn)行數(shù)值計(jì)算的方法,被廣泛運(yùn)用到車身結(jié)構(gòu)的分析中。
　　本文針對(duì)國(guó)產(chǎn)某品牌轎車車身結(jié)構(gòu)建立了詳細(xì)的有限元模型,并進(jìn)行了車身結(jié)構(gòu)的靜態(tài)剛度及模態(tài)特性有限元分析,從而得到有限元分析值。然后對(duì)

2、實(shí)際樣車車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了剛度試驗(yàn)及模態(tài)試驗(yàn)測(cè)試。通過對(duì)有限元分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果對(duì)比,掌握了車身結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性,并驗(yàn)證所建立的有限元模型的準(zhǔn)確性。
　　本文另外一個(gè)重點(diǎn)是對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化設(shè)計(jì)主要包括兩個(gè)階段:靈敏度分析階段與優(yōu)化設(shè)計(jì)階段。本文從車身結(jié)構(gòu)中選取38個(gè)部件進(jìn)行靈敏度分析,找出車身結(jié)構(gòu)中需要加強(qiáng)的部位。在保證車身質(zhì)量最小的前提下,從靈敏度分析的部件中選取對(duì)車身結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲剛度、整車一階扭轉(zhuǎn)頻率及整車一階