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文檔簡介
1、冬季路面積雪結冰給行車安全帶來隱患,為保障凍結道路暢通和行車安全,避免或減少交通事故,提高道路通行能力與運營效率,必須采取有效措施清除路面冰雪。常見的機械、人工除雪工程量大,作業(yè)效率低,而撒布融雪鹽除雪,對環(huán)境和生態(tài)造成嚴重危害,本文提出鋪筑鹽化物融雪瀝青路面,以實現路面的自融雪功能。
論文通過對比密度容積代換法、等容積替換法、合成級配法三種鹽化物瀝青混合料設計方法,推薦采用密度容積代換法進行鹽化物瀝青混合料的設計。對比不同鹽
2、化物(IceBane和MFL)及其摻量下混合料的路用性能發(fā)現:隨著鹽化物摻量的增大,鹽化物瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等常規(guī)路用性能有所下降,但下降幅度較小,尤其是IceBane瀝青混合料;相同摻量下,IceBane瀝青混合料水穩(wěn)定性優(yōu)于MFL瀝青混合料?;谙∪芤赫魵鈮合陆道碚?分析了鹽化物融雪瀝青路面的融雪機理,以電導率為評價指標分析路表鹽化物有效成分溶析規(guī)律,變化空隙率、摻量、浸泡時間、溫度、荷載條件及浸泡方式,分
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