鹽化物融雪瀝青混合料研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、冬季冰雪路面的行車安全問題是困擾道路管理部門的難題，因此，科學有效的路面抑制冰雪技術研發(fā)成為各國道路工作者關注的焦點。鹽化物瀝青混合料是將鹽化物替代部分或全部填料直接添加到瀝青混合料中形成的新型瀝青混合料。由于鹽分的逐漸析出，從而降低道路表面水的冰點，延遲道路積雪結冰，為冬季道路抑制凍結問題提出新的解決方案。
　　 本文從鹽化物瀝青混合料配合比設計、融雪機理、凍結抑制功能的效果評價及關鍵施工工藝等方面進行了系統(tǒng)研究。
　　

2、 利用填料體積等效置換法修正了鹽化物瀝青混合料的配合比設計，通過馬歇爾試驗，驗證了填料體積等效置換法對不同級配類型的適應性。研究表明，在相同礦料級配條件下，鹽化物添加量對瀝青混合料馬歇爾試件體積指標及油石比影響不大；通過控制鹽化物添加量，鹽化物瀝青混合料路用性能能夠滿足規(guī)范要求。
　　 為了評價鹽化物瀝青路面的凍結抑制效果，本文首先基于依數(shù)性定律，通過理論計算確定鹽分析出目標值，然后利用鹽溶液電導率檢測試驗測定路面表面鹽分溶析

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