基于PLC和GPRS瀝青拌合站監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、瀝青拌合站已經(jīng)成為當(dāng)今高速公路修筑的主要設(shè)備。由于現(xiàn)階段的瀝青的生產(chǎn)與監(jiān)控的脫節(jié)已經(jīng)嚴(yán)重影響了拌合料的質(zhì)量，要實(shí)現(xiàn)拌合料質(zhì)量的全面升級，單一的控制和采集已經(jīng)不能滿足要求。本文為了適應(yīng)瀝青路面的時代要求，通過沈陽市周邊高速公路的實(shí)際調(diào)研，提出了瀝青拌合站監(jiān)控系統(tǒng)方案。
　　首先，在瀝青拌合站端，采用SIEMENS S-300 PLC對瀝青拌合站進(jìn)行控制和數(shù)據(jù)采集。重點(diǎn)對稱重部分進(jìn)行了研究，并且引入了迭代學(xué)習(xí)控制算法，提高了配比精度，

2、保證了拌合料的質(zhì)量。
　　其次，在數(shù)據(jù)通訊部分，引入了GPRS無線傳輸技術(shù)。本部分主要由傳輸終端和監(jiān)控中心組成。GPRS傳輸終端采用μC/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng)作為軟件開發(fā)體系，以S3C44BOX處理器為核心和嵌入式硬件平臺組成DTU終端。通過RS-232與拌合設(shè)備進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)了透明傳輸。監(jiān)控中心和傳輸終端通過Internet和GPRS網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來，采用客戶機(jī)/服務(wù)器模式、面向連接的TCP服務(wù)和Socket編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)