2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、本文以世界最大跨徑鋼桁拱橋(主跨552m)—重慶朝天門長江大橋為工程背景,針對大橋下層軌道縱橫梁交叉節(jié)點采用高強螺栓連接的疲勞性能,主要開展了如下研究工作:
   分析對比了國內(nèi)外規(guī)范對橋梁荷載譜的計算方法,根據(jù)Miner線性累積傷律,研究制定了模型疲勞試驗的等效內(nèi)力幅;基于忽略次要因素,重點考察縱橫梁交叉節(jié)點疲勞性能的考慮,對1/2比例的大型模型試件進(jìn)行了簡化設(shè)計。
   對縱橫梁交叉節(jié)點模型在設(shè)計荷載幅下進(jìn)行了200

2、萬次疲勞荷載試驗,理論分析和試驗結(jié)果均驗證了該類節(jié)點在正常服役期間的可靠性;之后將疲勞荷載幅從1.5倍設(shè)計荷載幅逐級提高至3.0倍設(shè)計荷載幅,同時觀察隨著疲勞荷載幅和循環(huán)荷載次數(shù)的增加,試驗?zāi)P徒Y(jié)構(gòu)行為的變化:相繼發(fā)現(xiàn)橫梁面外晃動—連接界面磨出鐵削—高強螺栓松動—橫梁腹板與下翼緣焊縫疲勞開裂等異?,F(xiàn)象。
   基于國內(nèi)外已有研究成果,對單個高強螺栓連接的松動全過程進(jìn)行了深入研究,分析了疲勞荷載下螺桿的軸向沖擊荷載、橫向振動、動剪

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