水泥混凝土路面紋理構(gòu)造表征技術(shù)研究.pdf

1、水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性和耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外公路建設(shè)中被大量使用。隨著水泥路面建設(shè)的不斷發(fā)展，路面的抗滑問(wèn)題日益突出。路面的紋理構(gòu)造與路面的抗滑性能緊密相關(guān)，而目前路面紋理構(gòu)造的表征技術(shù)存在著評(píng)價(jià)指標(biāo)少且評(píng)價(jià)方法落后的問(wèn)題。 本文分析不同類(lèi)型的水泥混凝土路面的表面紋理構(gòu)造特性，系統(tǒng)地了解現(xiàn)階段各種紋理構(gòu)造的評(píng)價(jià)指標(biāo)及表征方法。 主要研究水泥路面紋理構(gòu)造三維表征技術(shù)，運(yùn)用XJTUOM型三維光學(xué)密集點(diǎn)云測(cè)量系統(tǒng)

2、獲取路面表面構(gòu)造的三維坐標(biāo)；利用MATLAB軟件編程實(shí)現(xiàn)路面模型的三維空間可視化；同時(shí)運(yùn)用MATLAB軟件編寫(xiě)路面平均構(gòu)造深度MTD和平均斷面深度MPD的提取算法，實(shí)現(xiàn)了在水泥路面三維模型上宏觀構(gòu)造指標(biāo)的提取，并驗(yàn)證算法的合理性。 本文首次引用粗糙度參數(shù)Ra表征水泥刻槽路面細(xì)觀構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)了在水泥刻槽路面上Ra的提?。煌ㄟ^(guò)室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證Ra的合理性和穩(wěn)定性；并研究了Ra與路面擺值BPN和路面摩擦系數(shù)FN的相關(guān)性；同時(shí)給出了路面竣工驗(yàn)