高速鐵路旅客列車開(kāi)行方案多粒度表達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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1、建立一個(gè)合理的旅客列車開(kāi)行方案,是鐵路運(yùn)輸組織中越來(lái)越重要的系統(tǒng)工程問(wèn)題,高速鐵路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè),使旅客列車開(kāi)行方案更為復(fù)雜化,因此利用計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)對(duì)旅客列車開(kāi)行方案進(jìn)行優(yōu)化和管理變得越來(lái)越重要。
   在京滬高速鐵路即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之際,迫切需要生成合適的旅客列車開(kāi)行方案,但開(kāi)行方案繪制及優(yōu)化方式十分復(fù)雜和繁多,迫切需要對(duì)開(kāi)行方案提供信息化支撐,它將有效地幫助列車開(kāi)行方案的制定和調(diào)整。而我國(guó)對(duì)旅客列車開(kāi)行方案的計(jì)算機(jī)優(yōu)化與管理

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