工作狀態(tài)下磁流變阻尼器的力學(xué)特性研究.pdf

1、磁流變液是近年來(lái)取得長(zhǎng)足發(fā)展的智能材料，以其開發(fā)的阻尼耗能減振器件—磁流變阻尼器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、阻尼力連續(xù)可調(diào)、反應(yīng)迅速、阻尼力大、能耗小等優(yōu)點(diǎn)已成為新一代的半主動(dòng)控制器，應(yīng)用前景非常廣闊。 為了探索磁流變阻尼器在船舶工作狀態(tài)中的力學(xué)特性，本文以船舶設(shè)備為研究對(duì)象，首先設(shè)計(jì)了一種以磁流變阻尼器和鋼絲繩彈簧并聯(lián)構(gòu)成的船用減振器，并對(duì)該減振器模型進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)；其次，對(duì)基于磁流變阻尼器的彈性基礎(chǔ)隔振系統(tǒng)(單自由度和多自由度兩種情況)進(jìn)行

2、了數(shù)值實(shí)驗(yàn)研究，為磁流變阻尼器在船舶減振方面的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。 本文主要內(nèi)容包括： 1．介紹磁流變液體的性能、工作模式、計(jì)算模型；推導(dǎo)了基于Binham模型的磁流變阻尼器阻尼力計(jì)算公式；最后單獨(dú)對(duì)磁流變阻尼器的阻尼力性能進(jìn)行了測(cè)試，分析了阻尼器阻尼力與位移、速度等參數(shù)的變化規(guī)律。 2．基于將磁流變阻尼器與鋼絲繩彈簧相并聯(lián)的思想，以船舶主機(jī)、輔機(jī)等設(shè)備為防護(hù)對(duì)象，進(jìn)行了船用減振器的模型設(shè)計(jì)。 3．對(duì)船用減振器