基于RBC測(cè)試平臺(tái)的測(cè)試案例及測(cè)試序列生成方法的研究.pdf

1、近年來，為滿足客運(yùn)專線及高速鐵路快速發(fā)展的需求，我國(guó)借鑒了歐洲的ETCS標(biāo)準(zhǔn)，提出了立足我國(guó)國(guó)情的中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(CTCS)，提高了列車運(yùn)行效率，但同時(shí)也在與安全相關(guān)的技術(shù)上提出了更高的要求。作為安全苛求系統(tǒng)的CTCS-3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)預(yù)先沒有估量的故障及錯(cuò)誤，影響運(yùn)輸效率是其次，危及人身財(cái)產(chǎn)安全的后果不堪設(shè)想，因此在設(shè)備開通運(yùn)營(yíng)之前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，以避免不必要的損失。
　　本文針對(duì)CTCS-3級(jí)列

2、控系統(tǒng)中的RBC(無線閉塞中心)子系統(tǒng)，以RBC切換為例探討了測(cè)試案例及測(cè)試序列的生成方法，并結(jié)合RBC測(cè)試平臺(tái)的實(shí)際需求，針對(duì)測(cè)試序列的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)行了初步的研究開發(fā)。
　　首先，結(jié)合列控系統(tǒng)測(cè)試的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，說明了研究背景及意義，并簡(jiǎn)單介紹了本課題研究過程中應(yīng)用的建模語(yǔ)言UML及建模工具Enterprise Architect。
　　其次，分別從測(cè)試結(jié)構(gòu)、測(cè)試內(nèi)容及測(cè)試方法等方面簡(jiǎn)單介紹了研究應(yīng)用背景——RBC測(cè)試平臺(tái)，

3、并簡(jiǎn)單分析了RBC測(cè)試平臺(tái)搭建的關(guān)鍵及基礎(chǔ)問題——測(cè)試案例及測(cè)試序列，進(jìn)一步明確了本科題的研究工作及意義。
　　第三，結(jié)合RBC測(cè)試平臺(tái)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為主的特點(diǎn)，提出了測(cè)試案例的生成方法。RBC測(cè)試主要以功能測(cè)試為主，本文根據(jù)《無線閉塞中心(RBC)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行RBC系統(tǒng)的功能場(chǎng)景的劃分，并以RBC切換場(chǎng)景為例，說明了基于UML模型生成測(cè)試案例的方法。
　　第四，測(cè)試案例是測(cè)試序列的生成基礎(chǔ)，本文提出了以測(cè)試案例描述規(guī)范為基礎(chǔ)