應用于船舶輪機模擬器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、船舶輪機模擬器應用計算機仿真的方法模擬實船機艙設備及其操作控制功能，并對操作者進行操作技能訓練和熟練程度評估，可以實現(xiàn)對于船舶機艙動力系統(tǒng)的多功能全任務仿真，在訓練的經(jīng)濟性、反復訓練學員的實際操作技能、提高學員分析故障的能力、大大縮短機損的變化過程及進行某些在實船上難以實現(xiàn)的特殊訓練中具有不可替代的優(yōu)越性。
　　 本文所設計的應用于船舶輪機模擬器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由三部分組成：32路數(shù)字量采集卡、32路模擬量采集卡和上位機數(shù)據(jù)監(jiān)控與

2、管理軟件。上位機通過RS-485總線接口與下位機采集卡的串口模塊連接。上位機負責管理所有數(shù)據(jù)采集卡，實現(xiàn)包括系統(tǒng)組態(tài)、數(shù)據(jù)采集卡模式查詢、實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?br>　　 本文主要完成了以下研究工作：
　　 (1)系統(tǒng)硬件的設計：包括32路數(shù)字量輸入輸出采集卡原理圖的設計和32路模擬量輸出卡原理圖的設計。
　　 (2)系統(tǒng)軟件的設計：在WINDOWS環(huán)境下編程實現(xiàn)與下位機采集卡的串行通信和對采集到的數(shù)據(jù)進行管理，并且通

3、過以太網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理軟件與柴油機模型仿真主機的網(wǎng)絡通信；開發(fā)數(shù)字量采集卡和模擬量采集卡的底層驅(qū)動程序。
　　 (3)以MAN B&W大型低速柴油機為母型，建立了柴油主機的數(shù)學模型。以其為被控對象，研究了常規(guī)PID和基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡整定的PID控制算法，在VC仿真環(huán)境中進行了仿真，并對兩種控制方式仿真結果進行比較；
　　 (4)進行系統(tǒng)軟件、硬件的聯(lián)合調(diào)試，實現(xiàn)駕駛臺車鐘對柴油機三維運動模型的遠程控制以及驗證數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在