股份公司董蘇光副總經(jīng)理在2010年一季度安全講評(píng)會(huì)上的講話

1、1股份公司董蘇光副總經(jīng)理在股份公司董蘇光副總經(jīng)理在20102010年一季度安全講評(píng)會(huì)上的講話一季度安全講評(píng)會(huì)上的講話2010年4月21日各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好。今天召開2010年一季度安全講評(píng)會(huì)，我代表公司做一季度安全工作分析講評(píng)報(bào)告，報(bào)告主要分為三個(gè)部分：一是通報(bào)和分析一季度安全狀況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、剖析案例、解讀趨勢(shì)和查擺問題。二是通報(bào)一季度安全責(zé)任考核和排名的情況。三是部署二季度安全工作。第一部分：通報(bào)和分析一季度安全狀況第一部分：

2、通報(bào)和分析一季度安全狀況一、安全狀況一、安全狀況一季度，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國際上共發(fā)生各類飛行事故16起，其中1起特大飛行事故值得關(guān)注：1月25日，埃薩俄比亞公司一架B737800型客機(jī)，從貝魯特國際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜入地中海。機(jī)上83名乘客和9名機(jī)組人員全部遇難。一季度，中國民航未發(fā)生等級(jí)飛行事故，已經(jīng)連續(xù)安全飛行1900多萬小時(shí)、1956天、64個(gè)月。但安全形勢(shì)不容樂觀，發(fā)生了1起通用航空飛行事故：1月24日，米26直升機(jī)在西昌執(zhí)行航空護(hù)

3、林吊桶滅火任務(wù)，因吊桶部分脫落，造成地面1人死亡、2人重傷和4人輕傷。32009年一季度，發(fā)生了5起事故征候，1起機(jī)務(wù)人為原因，4起機(jī)械原因，占到全年事故征候的63%。二、主要工作二、主要工作總結(jié)總結(jié)通過數(shù)據(jù)對(duì)比，可以肯定，2010年一季度安全工作進(jìn)步明顯，取得了較好的安全業(yè)績(jī)，主要得益于以下五個(gè)方面：（一）公司（一）公司領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)高度重高度重視安全開局工作安全開局工作年初，集團(tuán)、股份兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)均對(duì)安全開局工作做出了明確的指示，集團(tuán)司獻(xiàn)民總

4、經(jīng)理提出：“要打破安全開局不利的要打破安全開局不利的怪圈怪圈”；股份譚萬庚總經(jīng)理提出：“今年要打一今年要打一場(chǎng)翻身仗，做到翻身仗，做到安全開好安全開好頭、起好步、起好步”。在安委會(huì)上，股份公司劉纖副總經(jīng)理則要求各單位從年初就要切實(shí)抓好安全工作，從全局的高度重視安全開局。進(jìn)入2010年不到一個(gè)月的時(shí)間里，連續(xù)開了4次公司級(jí)的安全會(huì)議，針對(duì)近年來安全工作開局不利的問題，重點(diǎn)研究、專題分析，征集建議和制定措施共計(jì)47條，交相關(guān)職能部門跟蹤落辦

5、。（二）（二）圓滿圓滿通過了IOSA安全安全審計(jì)審計(jì)1月11日至15日，國際航協(xié)委托ACS公司對(duì)我公司進(jìn)行了第二次IOSA復(fù)審。本次復(fù)審使用了新版標(biāo)準(zhǔn)，共有872項(xiàng)。在審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高，難度增大的情況下，公司以1個(gè)整改項(xiàng)和6個(gè)觀察項(xiàng)（不影響注冊(cè)）的優(yōu)異成績(jī)圓滿完成了第二次IOSA復(fù)審現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)。遺留的1個(gè)整改項(xiàng)已于3月12日完成整改，得到了審計(jì)公司的認(rèn)可，表明本次IOSA復(fù)審工作圓滿結(jié)束，IOSA復(fù)審將如期注冊(cè)。對(duì)于本次審計(jì)，審計(jì)組組長(zhǎng)給予了