4250TEU集裝箱船主機吊運、安裝及軸系校中.pdf

1、在船舶建造過程中，主柴油機和軸系的吊裝與安裝，始終是一個關(guān)鍵項目，安裝質(zhì)量直接影響到推進(jìn)裝置的正常運行.尤其是大型柴油機，由于自身重量的緣故，在安裝過程中，會產(chǎn)生一些特殊的問題.本論文以集裝箱船的推進(jìn)裝置—大型柴油機為研究對象，具體分析了主機的運輸?shù)踹\方案、主機上船后的分體安裝過程以及軸系的安裝、軸負(fù)荷的測量等方面。在主機吊運中，提出了三種方案，最終通過合理分析，在工廠現(xiàn)有生產(chǎn)能力的允許范圍內(nèi)，選擇出最佳的吊運方案，盡可能保持主機的完整

2、性，既降低了分解和重組主機的人力和運輸成本，又起到了保護(hù)主機的作用。在文章中還論述了主機吊運上船前的準(zhǔn)備工作，對天氣和工具的選擇都提出了特殊要求，指出濕度、風(fēng)力以及光照對主機安裝的影響并且提出了解決方案，實踐證明，這些方案對于改善主機性能，延長主機壽命，起到了明顯效果。船舶軸系在運轉(zhuǎn)過程中承受復(fù)雜的應(yīng)力和負(fù)荷，包括螺旋槳的扭應(yīng)力，螺旋槳壓應(yīng)力，螺旋槳及軸系的重量部件產(chǎn)生的彎曲力等作用力。出于保證軸系能夠長期安全正常的運轉(zhuǎn)的需要，合理分配