城市商業(yè)項目交通影響評價的研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的提高,城市中心區(qū)開發(fā)的商業(yè)廣場逐漸成為最適合現(xiàn)代都市人群的消費形念。大量的人流、車流將會隨著商業(yè)廣場的開發(fā)建設投入使用而產(chǎn)生,進而使廣場周圍路網(wǎng)的交通流分布特性隨之改變,給局部或全局路網(wǎng)帶來巨大的交通壓力,導致一系列的交通問題,如:交通擁擠、交通事故、環(huán)境惡化等。交通影響評價是分析和評價擬建項目將引發(fā)的交通流變化對其周邊路網(wǎng)的影響,微觀上研究城市土地利用與城市交通的內(nèi)在聯(lián)系,有效解決城市交通問題。<

2、br>　　 本文在分析總結(jié)國內(nèi)外商業(yè)項目交通影響評價的基礎上,結(jié)合我國交通影響評價的研究現(xiàn)狀,系統(tǒng)介紹了城市商業(yè)項目的交通影響評價體系,詳細闡述了交通影響評價的研究范圍、研究方法、評價指標等,并對評價過程中所涉及的城市用地類型及其與交通的關系進行了分析,給出了高峰時段和目標年的確定方法,以及交通影響評價起評閾值的確定方法。文章在現(xiàn)狀交通流調(diào)查的基礎上,把交通量需求預測分為背景(非項目:交通量和項目交通量分別進行預測,并采用四階段法對交

3、通量進行預測。
　　 最后文章以某購物廣場為例進行交通影響評價,對商業(yè)擬建項目交通影響評價的工作內(nèi)容、研究途徑、研究方法以及解決方案進行了深入剖析,驗證了本論文所提出的方法和理論的合理性及實用性。
　　 鑒于我國交通影響評價仍處于較初級的階段,而在未來相當長的時期內(nèi),大量的商業(yè)項目會在城市的中心區(qū)域進行建設,因此針對該類商業(yè)項目的時間、空間特點及其交通需求特性,提出與其相符合的交通影響評價方法,協(xié)調(diào)土地開發(fā)與交通供給的關