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文檔簡介
1、近年來,隨著城市不斷擴張和機動車保有量的持續(xù)增長帶來的交通量快速增加,城市交通問題日顯突出。我國每年因城市交通阻塞、延誤造成的直接經濟損失逾千億元。建設項目未經全面論證,特別是未經交通論證即進行建設,是加劇城市交通緊張局面的一個重要因素。建設項目產生或吸引的交通會影響一個或數(shù)個街區(qū),甚至會波及一個城市,因此,充分論證項目建設所帶來的交通影響及改善對策顯得尤為重要。
本文充分借鑒和參考國內外交通影響評價理論和實踐經驗,首先結
2、合重慶市城市道路網及交通運行特點,運用定性定量的分析方法,建立了重慶交通影響評價體系框架和主要內容;然后提出了適合重慶市交通影響評價的方法;最后以重慶市兩路口片區(qū)城市之冠地塊項目交通影響評價為例,在分析建設項目及其周邊地區(qū)開發(fā)狀況,包括區(qū)位、交通基礎設施、交通運行現(xiàn)狀、土地開發(fā)利用、城市發(fā)展規(guī)劃等的基礎上,預測未來交通需求發(fā)展狀況,并對項目建設完成后可能對周邊產生的交通影響進行評價,針對存在的問題,提出合理的交通組織和交通設施配置方案,
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