基于TOPSIS法的車身車間改造方案評價體系的研究.pdf

1、在世界汽車行業(yè)競爭趨于白熱化和世界金融危機的雙重背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展中，在這個過程中，企業(yè)的領(lǐng)導層為使提升自己的核心競爭力，消除企業(yè)發(fā)展中的影響因素和瓶頸問題，必須不斷地調(diào)整和制定各種適合當前復(fù)雜多變和競爭日益激烈的環(huán)境的發(fā)展決策，必須對任何一項決策進行正確充分的考慮，這樣才能使企業(yè)不斷獲取新的發(fā)展活力，實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的目標。
　　 決策是人們?yōu)榱诉_到一個目的而制定幾個行動方案，并從中選擇一個最佳的或最合理的行動過

2、程。個人、企業(yè)、政府機構(gòu)等都存在著大量的決策問題。決策分析是研究決策行為基本理論和方法的一門新學科，也是涉及統(tǒng)計學、運籌學、管理學等許多領(lǐng)域的綜合性應(yīng)用學科。隨著市場的不斷發(fā)展變化，企業(yè)經(jīng)常面臨著規(guī)模擴大、產(chǎn)品選型、車間改造等問題，采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗進行決策已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的需要。應(yīng)用決策分析的理論和方法，可以較為全面的考慮多方面因素對決策的影響，合理利用因素之間的聯(lián)系，作出正確的決策，對于社會、經(jīng)濟各領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義。

3、>　　 本文基于國內(nèi)某汽車公司的車身車間改造方案評價，詳細敘述了該評價體系的方案確定過程、指標體系建立、指標權(quán)重的計算、評價模型的建立過程，本文在構(gòu)建車身改造方案評價體系的同時，還注重了對評價方法的分析和研究，綜合利用了層次分析法、熵值法、理想解法等，對車身車間改造方案進行了全面、科學、客觀的評價，使本文的研究更具可行性和可操作性。
　　 首先，介紹了研究的背景、目的和意義，重點介紹了決策分析對于企業(yè)發(fā)展的重要意義和決策分析的

4、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
　　 接著，介紹了公司目前的現(xiàn)狀及3種備選方案，根據(jù)決策理論，通過對比常用的多屬性決策方法，確定采用TOPSIS進行方案的評價。
　　 然后，主要介紹了方案評價體系中，車間改造方案評價指標體系的建立過程和部分指標的處理方法，并采用了一種新的結(jié)合主觀權(quán)重和客觀權(quán)重的聯(lián)合權(quán)重計算方法，并根據(jù)指標體系和權(quán)重詳細講述了基于TOPSIS法的評價模型的建立過程，重點研究了TOPSIS的原理及該方法的應(yīng)用過程。