第二章,船舶發(fā)展史2012版)資料

1、第二章 船舶發(fā)展史——船舶的過去、現(xiàn)在、將來從幾個(gè)故事開始說起2012年0月,船舶概論,一、從東方的故事說起,道不行，乘桴浮于海,一、從東方的故事說起,天子造舟，諸侯維舟，大夫方舟，士特舟，庶人乘泭,公元前6000年左右，原始人開始在整段木頭上采用燒、挖的方式，制作了最早的船——獨(dú)木舟。“舟”——象形文字，就是獨(dú)木做成的船,一、從東方的故事說起,伍子胥戰(zhàn)船《伍子胥水戰(zhàn)兵書》（失傳）,一、從東方的故事說起,一、從東方的故事說起

2、,一、從東方的故事說起,烏篷船,一、從東方的故事說起,徐福出海,一、從東方的故事說起,一、從東方的故事說起,“艨艟，斗艦蓋以千數(shù)”,走舸,一、從東方的故事說起,隋煬帝：志存高遠(yuǎn)的理想主義者,一、從東方的故事說起,花石綱,一、從東方的故事說起,一、從東方的故事說起,泊船瓜洲王安石京口瓜洲一水間，鐘山只隔數(shù)重山。春風(fēng)又綠江南岸，明月何時(shí)照我還？,京杭大運(yùn)河在現(xiàn)代社會(huì)也扮演了重要角色（右圖為運(yùn)河中的運(yùn)煤船）,一、從東方的故事說起,一、從

3、東方的故事說起,一、從東方的故事說起,中國古代四大名船,沙船 一種平底、方頭、方艄的海船，是我國最古老的一種船型。在唐宋時(shí)期，它已經(jīng)成型，成為我國北方海區(qū)航行的主要海船。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙平底船”。它江河湖海皆可航行，適航性特別強(qiáng)，寬、大、扁、淺是其最突出的特點(diǎn)。,鳥船 源于對(duì)水鳥文化的崇拜，把“雙鳥升日”文化信仰融入造船之中，期盼自己駕駛的舟船能像飛鳥一樣，自由搏擊大海。由此，作為浙江海上

4、運(yùn)輸、海洋漁業(yè)捕撈主要船舶的“綠眉毛”古木帆船船型在寧代顯現(xiàn)，并在明、清得到廣泛應(yīng)用。,一、從東方的故事說起,福船 一種尖底海船，以行駛于南洋和遠(yuǎn)海著稱。宋人說："海舟以福建為上。"明代我國水師以福船為主要戰(zhàn)船。鄭和下西洋船隊(duì)的主要船舶叫寶船，它采用的就是中國古代適于遠(yuǎn)洋航行優(yōu)秀船型--福船型。,廣船 與福船類似，主要是在廣東、廣西沿海地區(qū)使用。,一、從東方的故事說起,一、從東方的故事說起,司南 用以海船定方向 四大

5、發(fā)明之一舵 水密隔艙櫓錨其他,中國人在船舶史上的獨(dú)特地位中國人的各種發(fā)明,一、從東方的故事說起,二、從西方的故事說起,二、從西方的故事說起,二、從西方的故事說起,埃及艷后乘船出行↓,二、從西方的故事說起,古代腓尼基,二、從西方的故事說起,阿格爾號(hào)：伊阿宋和金羊毛的故事,二、從西方的故事說起,二、從西方的故事說起,首柱，尾柱，垂線間長,二、從西方的故事說起,“烏鴉”的神奇,二、從西方的故事說起,二、從西方的故事說起,二、從西方

6、的故事說起,二、從西方的故事說起,二、從西方的故事說起,哥德堡號(hào)（East Indiaman Gotheborg）,二、從西方的故事說起,二、從西方的故事說起,梅杜莎之筏,二、從西方的故事說起,二、從西方的故事說起,三、近代船舶,三、近代船舶,三、近代船舶,三、近代船舶,三、近代船舶,“致遠(yuǎn)” 為北洋水師中航速最快的戰(zhàn)艦，長76.2米、寬11.58米、吃水4.57米、排水量2300噸、動(dòng)力為2座蒸汽機(jī)，4座燃煤鍋爐，雙軸推進(jìn)，功率685

7、0匹馬力，航速18.5節(jié)，正常載煤200噸、最大載煤量520。噸、續(xù)航力6000海里/10節(jié)。,三、近代船舶,威廉懷特——才華橫溢的船舶設(shè)計(jì)師從1886年開始，英國皇家海軍所有大型軍艦的設(shè)計(jì)幾乎全出于其手，直到1903年離開海軍部前，他極大地影響著無畏艦出現(xiàn)前英國大型軍艦的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因此這段時(shí)間，又被人稱為“懷特時(shí)代”。,三、近代船舶,三、近代船舶,曾經(jīng)的夢(mèng)想不沉之舟,三、近代船舶,三、近代船舶,超級(jí)戰(zhàn)艦,三、近代船舶,三、近代船舶

8、,Full Speed Forward！,三、近代船舶,美國“華盛頓”號(hào)核動(dòng)力航母,四、現(xiàn)代船舶,四、現(xiàn)代船舶,四、現(xiàn)代船舶,巡洋艦，Cruiser圖為俄羅斯“彼得大帝”號(hào)巡洋艦,四、現(xiàn)代船舶,巡洋艦，Cruiser圖為俄羅斯“彼得大帝”號(hào)巡洋艦,俄羅斯“光榮”號(hào)巡洋艦,四、現(xiàn)代船舶,驅(qū)逐艦，destroyer 圖為英國45型防空型驅(qū)逐艦,四、現(xiàn)代船舶,中國護(hù)航編隊(duì)驅(qū)逐艦,四、現(xiàn)代船舶,美國“阿里·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦,四、現(xiàn)

9、代船舶,護(hù)衛(wèi)艦，frigate 圖為俄羅斯為印度建造的護(hù)衛(wèi)艦,四、現(xiàn)代船舶,OPV，近海巡邏型護(hù)衛(wèi)艦,四、現(xiàn)代船舶,中國22艇,日本“隼”,一般小于500噸稱艇大于500為艦,十六世紀(jì)荷蘭人被稱為“海上馬車夫”（英國頒布《運(yùn)輸法案》，規(guī)定英國貨物或到英國殖民地的貨物必須由英國船只運(yùn)送，三次英荷戰(zhàn)爭）；法國自“太陽王”路易十四開始崛起，長期的世界第二海軍強(qiáng)國；一戰(zhàn)時(shí)期，德國海軍與英國海軍爆發(fā)了“日德蘭大海戰(zhàn)”，差一點(diǎn)毀滅了英國維系

10、海上霸權(quán)的基礎(chǔ)；蘇聯(lián)時(shí)期，“紅色艦隊(duì)”是西方世界難以抹去的夢(mèng)魘；現(xiàn)在，中國，以及中國海軍……,回顧歷史，放眼現(xiàn)代，瞄準(zhǔn)未來,四、現(xiàn)代船舶,五、未來船舶,五、未來船舶,五、未來船舶,五、未來船舶,太陽能船設(shè)想,五、未來船舶,五、未來船舶,澳大利亞太陽能船,五、未來船舶,日本建造了首艘太陽能客滾船（Ro-ro）右圖為其甲板上的太陽能電池陣列,五、未來船舶,風(fēng)帆輔助推進(jìn)集裝箱船,五、未來船舶,MV布魯格-天帆號(hào)天帆公司的驗(yàn)證船,五、未