基于物元-可拓模型的高速公路安全系統(tǒng)評價研究.pdf

1、近十幾年來，隨著我國高速公路里程迅速增長，我國高速公路交通事故日益增多，給國家和人民造成了巨大的損失。因此，科學(xué)地分析高速公路事故頻發(fā)的誘因，展開以減少交通事故或降低交通事故的受害程度為目標(biāo)的交通安全研究迫在眉睫。
　　 本論文從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，對我國高速公路交通事故成因進(jìn)行了分析，對影響交通安全的因素進(jìn)行了探討，通過對高速公路的駕駛員特性、道路條件、交通條件、環(huán)境狀況等諸多因素的識別分析，確定了高速公路交通事故誘發(fā)的主要因素，

2、并在此基礎(chǔ)上建立了高速公路安全系統(tǒng)評價指標(biāo)體系。
　　 在對高速公路安全評價系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論研究進(jìn)行分析，通過對高速公路安全評價方法的綜合比較，針對運(yùn)營期高速公路安全評價的特點(diǎn)，提出了基于物元-可拓模型的高速公路安全評價系統(tǒng)。
　　 根據(jù)我國高速公路安全系統(tǒng)的現(xiàn)狀，結(jié)合呼集高速公路運(yùn)營的具體情況，對呼集高速公路的安全質(zhì)量進(jìn)行了綜合評價與實(shí)證分析研究。依據(jù)評價結(jié)果以及影響因素的分析，提出高速公路安全系統(tǒng)面臨的主要問題及改善呼