地鐵光傳輸網(wǎng)絡的研究.pdf

1、軌道交通作為新興行業(yè)正處于高速發(fā)展期，國內(nèi)繼北京、上海、廣州、深圳、天津、南京地鐵后，新建地鐵有蘇州、無錫、沈陽、青島和重慶等。地鐵使用大量自動化設備為乘客提供安全穩(wěn)定的服務。光傳輸網(wǎng)絡以高可靠性、高帶寬和低干擾作為地鐵通信網(wǎng)的骨干作為首選。 本文從國內(nèi)外地鐵建成網(wǎng)絡出發(fā)，結合現(xiàn)在主流的商用傳輸技術，充分研究對比了SDH、MSTP、OTN、ASON、MPLS等不同制式的光傳輸網(wǎng)絡在系統(tǒng)的保護能力、帶寬利用率、組網(wǎng)靈活性、支持的用

2、戶接口、業(yè)務接入的顆粒度劃分、技術發(fā)展前景以及運營維護管理等多個方面在地鐵應用的適應性。本文還考慮了日增長的以太網(wǎng)需求對傳輸網(wǎng)絡的影響，最終確定了以SIEMENS OTN產(chǎn)品作為南京地鐵一號線的光傳輸網(wǎng)絡的組網(wǎng)方案。本方案即能滿足南京地鐵實際需求并充分考慮了投資成本。在組網(wǎng)方案確定后，本文分析了南京地鐵的業(yè)務接入特點和業(yè)務的邏輯拓撲結構，制定出了接入業(yè)務的配置表，并選擇適當?shù)哪K和板卡來實現(xiàn)應用的要求，最終建成了南京地鐵一號線的光傳輸網(wǎng)