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1、“七五”期間云南省開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)高等級(jí)公路,目前基本形成“三縱”、“三橫”、“九大通道”為主的云南高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。雖然交通建設(shè)形勢(shì)發(fā)展十分迅猛,但存在著工程造價(jià)偏高、超概算等嚴(yán)重問(wèn)題。如何進(jìn)行公路工程造價(jià)控制的研究,提出有效的控制和管理辦法,是擺在我們面前迫切需要解決的一個(gè)課題。本論文正是緊緊圍繞這一熱點(diǎn)問(wèn)題,展開(kāi)分析研究。 論文共分六章。第一章是緒論,闡述了論文研究的背景與現(xiàn)狀,根據(jù)實(shí)際存在的問(wèn)題,提出了論文研究的主要內(nèi)容和框
2、架。第二章,闡述了公路工程的造價(jià)管理理論。第三章結(jié)合云南省5條高等級(jí)公路的全線或某合同段造價(jià)情況,重點(diǎn)分析了其中一個(gè)工程項(xiàng)目的工程變更情況,包括各合同段、各分項(xiàng)工程的變更金額、份數(shù)及相應(yīng)比例;分析總結(jié)了工程變更產(chǎn)生的六大原因。第四章收集分析了云南省90年代至今的工料機(jī)價(jià)格趨勢(shì)、銀行利息的調(diào)整、土地政策的變動(dòng)等情況,結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目分析了上述因素對(duì)工程造價(jià)的影響,詳細(xì)分析了導(dǎo)致工程“超概算”的原因。第五章應(yīng)用全面造價(jià)管理、風(fēng)險(xiǎn)理論以及價(jià)值
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