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文檔簡介
1、隨著西南地區(qū)的開發(fā),我國需要興建大批的水利工程、鐵路、公路及城市等基礎(chǔ)設(shè)施。其中有許多邊坡工程,一遇到開挖即有可能發(fā)生開裂和滑坡,這將嚴(yán)重影響工作人員安全和工程建設(shè),因此邊坡穩(wěn)定性的研究具有十分重要的意義。本文以某巨型水電站縣城移民遷建新址公路工程堆積體高陡邊坡工程為實例而展開,依托前期地質(zhì)勘測、物探成果和變形控制監(jiān)測成果,對堆積體高陡邊坡進(jìn)行變形失穩(wěn)分析和穩(wěn)定性綜合評價。然后通過對堆積體從自然狀態(tài)到開挖失穩(wěn)再到綜合控制支護(hù)加固等一系列
2、的變化過程的研究分析,最后對開挖邊坡的加固效果進(jìn)行總結(jié)分析。主要研究工作和成果如下:
(1)首先介紹了該工程實例中堆積體高陡邊坡地質(zhì)構(gòu)造的基本情況,然后研究了堆積體高陡邊坡的巖土物理力學(xué)指標(biāo),最后總結(jié)和分析了影響堆積體高陡邊坡穩(wěn)定性的各種因素,以及邊坡失穩(wěn)類型。
(2)介紹了復(fù)雜堆積體高陡邊坡的穩(wěn)定計算方法、邊界條件、計算工況以及計算剖面的選取等,并對本文所研究的堆積體高陡邊坡的兩個典型計算剖面進(jìn)行了穩(wěn)定性分析,并提
3、出了基于最小安全系數(shù)法的堆積體高陡邊坡穩(wěn)定分析計算方法,運用有限元強度折減法和瑞典條分法、傳遞系數(shù)法計算得出兩種工況下賦存狀態(tài)的穩(wěn)定性系數(shù)。
(3)總結(jié)分析了三種復(fù)雜堆積體高陡邊坡開挖加固方案及其可行性,即邊坡放坡開挖+坡面支護(hù)、錨索抗滑樁+排水隧道、錨索抗滑樁,從安全和經(jīng)濟(jì)等因素進(jìn)行考慮,結(jié)合第三章的穩(wěn)定性系數(shù)計算結(jié)果,提出了基于層次分析法(AHP法)的開挖加固方案的比選,并確定最佳方案,最終選擇錨索抗滑樁的加固方案。最后對
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