軟巖巷道圍巖蠕變過程試驗(yàn)研究.pdf

1、軟巖巷道支護(hù)時(shí)間及支護(hù)強(qiáng)度一直是巖石力學(xué)理論界及軟巖工程界爭論的主要問題之一，存在爭論的主要原因是至今為止人們對圍巖的蠕變過程，特別是伴隨著破壞的這一過程規(guī)律性尚不清楚。本文結(jié)合現(xiàn)有軟巖蠕變破壞機(jī)理研究成果，對軟巖巷道圍巖進(jìn)行室內(nèi)模擬試驗(yàn)，分析圍巖蠕變過程規(guī)律性及破壞機(jī)理，得到以下結(jié)論：在一定的應(yīng)力水平作用下，泥巖巷道表面測得的圍巖蠕變時(shí)間位移曲線存在明顯的三階段，即衰減蠕變階段、穩(wěn)定蠕變階段和加速蠕變階段，與巖石蠕變曲線規(guī)律性一致，即

2、當(dāng)所施加的荷載大于某一閾值時(shí)，圍巖會(huì)產(chǎn)生加速蠕變破壞。本次試驗(yàn)地應(yīng)力加載至0.208MPa時(shí)，巷道表面受到0.4167MPa的切應(yīng)力，巷道表面變形進(jìn)入穩(wěn)定蠕變階段但未發(fā)生加速蠕變；而地應(yīng)力加載至0.222MPa時(shí)，巷道表面受到0.444MPa的切應(yīng)力，發(fā)生加速蠕變，最終產(chǎn)生破壞。圍巖蠕變的破壞形式主要有頂板下沉和底板鼓起、兩幫剪切破壞、形成垂直于巷道的裂隙面等。試驗(yàn)結(jié)果表明圍巖大部分沿著原有裂隙結(jié)構(gòu)面發(fā)生剪切破壞或張裂。本文認(rèn)為原有裂隙