軟巖巷道蠕變過(guò)程的動(dòng)態(tài)仿真模擬研究.pdf

1、70年代以來(lái)，隨著煤礦巷道開(kāi)挖深度的不斷增加，深部高應(yīng)力軟巖巷道因蠕變而難以維護(hù)的現(xiàn)象與日俱增[1]，然而迄今為止人們對(duì)巷道圍巖的蠕變過(guò)程規(guī)律性及破壞機(jī)理尚不是很明確。在一定的應(yīng)力水平作用下，泥巖巷道表面測(cè)得的圍巖蠕變時(shí)間-位移曲線存在明顯的三階段，即減速蠕變階段、等速蠕變階段和加速蠕變階段[2]，對(duì)第三階段蠕變的研究，由于試驗(yàn)的困難和目前試驗(yàn)資料的不多，仍有一定局限[3]。因而，文章通過(guò)理論和數(shù)值模擬的方法研究圍巖蠕變動(dòng)力演變規(guī)律，無(wú)

2、論是在巖石力學(xué)基礎(chǔ)理論的發(fā)展，還是在實(shí)際工程問(wèn)題中都具有十分重要的意義。
　　本文在分析了巷道變形特征、因素及其機(jī)理和測(cè)定了許疃煤礦相應(yīng)工程地質(zhì)特征的基礎(chǔ)上，以深部高應(yīng)力軟巖巷道為研究對(duì)象，以其軟弱圍巖蠕變動(dòng)力演變規(guī)律、蠕變數(shù)值仿真模擬及現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn)為研究?jī)?nèi)容，以淮北礦業(yè)股份有限公司許疃煤礦試驗(yàn)礦井為研究背景展開(kāi)探討，文章包括基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)研究、理論研究、解析計(jì)算與計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)仿真分析技術(shù)研究，并進(jìn)行了扎實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn)，探討了不同軟巖