環(huán)行線列控系統(tǒng)試驗(yàn)平臺研究.pdf

1、本課題依托環(huán)行試驗(yàn)線，根據(jù)自主化CTCS-3級列控系統(tǒng)和下一代列控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)需求，對列控系統(tǒng)試驗(yàn)平臺方案進(jìn)行研究。
　　小環(huán)線CTCS-3級列控系統(tǒng)試驗(yàn)平臺采用完全自主化CTCS-3級列控系統(tǒng)裝備予以實(shí)施。沿線設(shè)置車站兩個，主控A站和模擬B站，采用ZPW-2000系列軌道電路。通過方案設(shè)計和試驗(yàn)平臺搭建，開展實(shí)車試驗(yàn)，對自主開發(fā)的列控系統(tǒng)的安全性和可靠性進(jìn)行驗(yàn)證，及時發(fā)現(xiàn)并調(diào)整設(shè)計中存在的問題，促進(jìn)自主化CTCS-3級列控

2、設(shè)備的完善和成熟。同時，結(jié)合試車線建設(shè)，對列控系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺方案進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)既有線路和新建線路的信號互通，進(jìn)一步完善CTCS-3級列控系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)芰Α?br>　　為了更好地適應(yīng)鐵路發(fā)展需要，解決CTCS-3級列控系統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜、投資大、維修工作繁重等問題，在環(huán)行試驗(yàn)線既有CTCS-3級列控系統(tǒng)試驗(yàn)平臺基礎(chǔ)上，以采用LTE-R車地?zé)o線通信和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為主，對下一代列控系統(tǒng)試驗(yàn)環(huán)境搭建方案進(jìn)行研究，為下一代列控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用以及