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文檔簡介
1、論文以捷達(dá)ATK發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)為基礎(chǔ)，運(yùn)用一維動力學(xué)軟件GT-POWER建立了發(fā)動機(jī)燃燒乙醇汽油混合燃料的工作過程模型，并經(jīng)發(fā)動機(jī)臺架試驗驗證其可靠性。 運(yùn)用經(jīng)過驗證的模型對ATK發(fā)動機(jī)燃燒乙醇汽油的工作過程進(jìn)行工作特性計算和變參數(shù)研究，分析結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)對發(fā)動機(jī)綜合性能的影響，著重對確定工況下發(fā)動機(jī)燃燒乙醇汽油混合燃料時的最大扭矩及對應(yīng)的參數(shù)值進(jìn)行了計算與分析。 應(yīng)用Fire軟件構(gòu)建氣缸幾何模型，對其進(jìn)行網(wǎng)格劃分，
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