2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展,列車的行車安全至關(guān)重要。鋼軌損壞會直接危及列車的安全,如何高速、快捷、準(zhǔn)確的檢測鋼軌的完整性尤為重要。
  目前國內(nèi)外的鋼軌探傷方法以超聲波鋼軌探傷車為主,其檢測速度慢、效率低、需要添加耦合劑,不能滿足高速鋼軌探傷的需求。本文介紹了具有非接觸、高速度等優(yōu)點(diǎn)的電磁渦流檢測技術(shù),并將其運(yùn)用于鋼軌探傷中。電磁鋼軌探傷能夠非接觸的、高速、高精度的檢測到鋼軌的表面及淺表面的缺陷。
  本文介紹了在線電磁鋼軌

2、探傷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)框架。信號激勵源將激勵信號通過電磁發(fā)射探頭發(fā)射到鋼軌表面,同時電磁感應(yīng)探頭檢測鋼軌的渦流場效應(yīng)信號,感應(yīng)信號經(jīng)過放大和模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換后被FPGA采樣,F(xiàn)PGA經(jīng)過信號解調(diào)可以分析出鋼軌是否損壞。如果鋼軌損壞,車載嵌入式控制中心將鋼軌損壞等級、缺陷位置、探傷線路等信息通過GPRS網(wǎng)路傳送給地面的服務(wù)器,服務(wù)器接收后對鋼軌數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和統(tǒng)一管理。本文設(shè)計(jì)的車載設(shè)備探傷--地面服務(wù)器數(shù)據(jù)管理模式的探傷系統(tǒng)使鋼軌探傷任務(wù)更加簡單、快

3、捷、高效。
  本文詳細(xì)的介紹了數(shù)據(jù)管理與監(jiān)控子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)細(xì)節(jié),主要包括車載控制中心和服務(wù)器軟件兩部分?;赟3C6410處理器、嵌入式Linux操作系統(tǒng)開發(fā)了車載控制中心,通過QT人機(jī)交互界面配置參數(shù)、控制探傷任務(wù),程序后臺進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、缺陷定位、組裝報(bào)文和GPRS通信。在VS2008平臺開發(fā)了服務(wù)器軟件,可以實(shí)現(xiàn)對鋼軌探傷任務(wù)的監(jiān)控,探傷數(shù)據(jù)的管理,歷史探傷數(shù)據(jù)的查詢、顯示和參數(shù)配置。
  車載探傷設(shè)備和探傷數(shù)據(jù)服

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