云計算環(huán)境下的在線電磁鋼軌探傷數(shù)據(jù)挖掘算法研究.pdf

1、近年來中國鐵路飛速發(fā)展，鐵路運輸承載量增大，相應列車數(shù)量增多，且列車運行速度大幅提高，這對鐵路的運行安全問題提出了更高的要求。保證行車安全的重要手段之一就是鋼軌探傷工作。目前中國鐵路鋼軌探傷工作主要依靠人工探傷小車和大型探傷車相結合的模式進行，但這種工作模式只能在列車運行的空窗期進行作業(yè)，受列車運行時間限制且工作效率較低，面對當前高速化、密集化的列車運行尤其吃力。隨著車載式在線電磁鋼軌探傷方法的提出，探傷工作高速化發(fā)展成為可能。在正常運

2、行的列車上安裝在線電磁鋼軌探傷儀器，可以在不占用軌道使用時間的同時，提高探傷的速度和效率。
　　本文在此背景下提出運用大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)據(jù)分析處理方法來處理車載式在線電磁鋼軌探傷儀器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并開發(fā)出數(shù)據(jù)管理平臺，解決探傷數(shù)據(jù)的實時性、可視化等問題，進一步提高探傷工作的效率。
　　論文主要工作如下:
　　第一，首先介紹鋼軌探傷的研究背景和研究意義，以及目前國內外鋼軌探傷的設備發(fā)展情況。在此基礎上介紹了探傷數(shù)據(jù)分析的研

3、究意義和國內外現(xiàn)狀，以及云計算在該領域的發(fā)展前景，闡明了云計算環(huán)境下在線電磁鋼軌探傷數(shù)據(jù)挖掘分析的重要性。
　　第二，采用B/S架構搭建云端數(shù)據(jù)分析平臺，在云服務器上進行數(shù)據(jù)的云存儲，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在云計算環(huán)境下的分析展示。首先選用了時序型和關系型兩種數(shù)據(jù)庫結合使用，避免數(shù)據(jù)量過大時數(shù)據(jù)庫的存取壓力，然后設計前端界面，實現(xiàn)平臺的用戶登錄、權限管理、密碼找回等基本功能，最重要的是實現(xiàn)了探傷數(shù)據(jù)的圖形顯示，最后使用有很好健壯性的java語言