格形鋼板樁結(jié)構(gòu)三維有限元數(shù)值分析.pdf

1、近年來港口工程呈現(xiàn)著向深水發(fā)展的趨勢，水文地質(zhì)條件更加復(fù)雜。格形鋼板樁結(jié)構(gòu)是一種施工速度快、適用于復(fù)雜水文地質(zhì)條件的結(jié)構(gòu)形式。但在我國工程實踐中，格形鋼板樁結(jié)構(gòu)應(yīng)用較少，設(shè)計計算方法尚不成熟，是工程中亟待解決的問題。針對格形鋼板樁結(jié)構(gòu)研究中存在的問題，本文結(jié)合某人工島圍堰設(shè)計方案，從以下幾個方面進(jìn)行研究：
　　 (1)格型鋼板樁結(jié)構(gòu)數(shù)值模型與數(shù)值模擬方法研究，建立格形鋼板樁結(jié)構(gòu)分析三維有限元剛性模型。數(shù)值模型中考慮土體的塑性變形

2、特性、土體與結(jié)構(gòu)接觸面滑移和張裂特性及土壓力隨結(jié)構(gòu)變形的變化特性等。
　　 (2)利用所建立的剛性模型，結(jié)合某人工島內(nèi)圍堰工程，對格型鋼板樁圍堰穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)動點位置、格體內(nèi)外土壓力分布及格體環(huán)向拉力進(jìn)行分析，并同現(xiàn)有規(guī)范計算方法比較，驗證模型的正確性。
　　 (3)不同入土深度、不同土質(zhì)對格形鋼板樁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響分析。包括其對結(jié)構(gòu)極限承載力的大小、P-S曲線明顯拐點的位置和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動點位置的影響，從而評價現(xiàn)有的計算方法，為

3、現(xiàn)有計算方法的改良、提出新的計算方法提供依據(jù)。
　　 (4)針對格形鋼板樁結(jié)構(gòu)破壞時的轉(zhuǎn)動點在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的情況，對格型鋼板樁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)動點位置、格體內(nèi)外土壓力分布及格體環(huán)向應(yīng)力進(jìn)行分析，并同轉(zhuǎn)動點在結(jié)構(gòu)底面以下的情況加以比較。
　　 (5)研究利用各項異性材料來模擬形鋼板樁結(jié)構(gòu)柔性性質(zhì)的方法，并詳細(xì)闡述了柔性模型參數(shù)取值方法以及在ABAQUS軟件中實現(xiàn)的方式。
　　 (6)在格形鋼板樁結(jié)構(gòu)剛性模型的基礎(chǔ)上，建立