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文檔簡介
1、隨著傳感器技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,無線自組網(wǎng)也逐步進(jìn)入了實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。無線自組網(wǎng)中的傳感器節(jié)點(diǎn)可以以自組織的方式進(jìn)行通信,不需要人工操作也能很好的完成預(yù)先設(shè)定的任務(wù),因此得到了很多研究機(jī)構(gòu)和廠商的關(guān)注。無線傳感網(wǎng)絡(luò)和車載自組織網(wǎng)絡(luò)是無線自組網(wǎng)中的兩大熱門研究領(lǐng)域。本文就是針對這兩類無線自組網(wǎng)進(jìn)行了研究。無線網(wǎng)絡(luò)以及低成本的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)使得這類網(wǎng)絡(luò)很容易受到攻擊,因此保護(hù)無線自組網(wǎng)絡(luò)的安全變成非常重要。密鑰管理和認(rèn)證是保證這類網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的
2、有效基石,因此我們的主要研究也注意集中在這兩個部分。對于無線傳感網(wǎng)絡(luò),本文主要提出了一種基于虛擬坐標(biāo)平面的復(fù)制節(jié)點(diǎn)檢測認(rèn)證方法。對于車載自組織網(wǎng)絡(luò),本文主要提出了一個支持自治愈的組密鑰分配協(xié)議。
在本文提出的復(fù)制節(jié)點(diǎn)檢測認(rèn)證方法中,管理節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)維護(hù)一個虛擬的坐標(biāo)平面,這個坐標(biāo)的節(jié)點(diǎn)間的相對位置關(guān)系跟地理位置相關(guān)。管理節(jié)點(diǎn)會為每個節(jié)點(diǎn)計算出相應(yīng)的在平面坐標(biāo)中的位置。當(dāng)節(jié)點(diǎn)需要進(jìn)行認(rèn)證的時候,通過其他節(jié)點(diǎn)的幫助可以算出一個節(jié)點(diǎn)是否
3、在它應(yīng)該在的地方,如果在,則認(rèn)證通過,否則認(rèn)證失敗。利用我們的協(xié)議,管理者能夠有效地檢測出復(fù)制節(jié)點(diǎn),同時如果在認(rèn)證復(fù)制節(jié)點(diǎn)的時候,有合謀節(jié)點(diǎn)想要幫助復(fù)制節(jié)點(diǎn),那么這個合謀節(jié)點(diǎn)會有非常高的概率被檢測出來。
本文設(shè)計的適用于車載自組織網(wǎng)絡(luò)的組密鑰分配協(xié)議是通過觀察一個適用于無線傳感網(wǎng)絡(luò)組密鑰分配協(xié)議和車載自組織網(wǎng)絡(luò)本身特點(diǎn)而提出的。本文中的組是以一個路邊設(shè)施為基礎(chǔ)的,同時這個路邊設(shè)施作為管理者來為組內(nèi)的車輛節(jié)點(diǎn)進(jìn)行組密鑰分配。我們
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