深層滑坡體特長(zhǎng)抗滑樁施工監(jiān)測(cè)與數(shù)值模擬分析.pdf

1、本文以奉溪高速大坪滑坡治理工程為依托,對(duì)深層滑坡監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)、對(duì)監(jiān)控量測(cè)成果進(jìn)行了總結(jié)分析、采用Midas/GTS有限元軟件對(duì)特長(zhǎng)抗滑樁的施工過(guò)程和滑坡體治理前后的穩(wěn)定性進(jìn)行了模擬計(jì)算,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)特長(zhǎng)抗滑樁的受力分布及滑坡加固效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。
　　研究?jī)?nèi)容與方法:
　　(1)通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外滑坡體監(jiān)測(cè)方案的設(shè)計(jì),結(jié)合大坪滑坡的實(shí)際地質(zhì)地貌情況,對(duì)大坪滑坡進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)。
　　(2)設(shè)置兩個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

2、對(duì)深層滑坡體進(jìn)行監(jiān)測(cè):一是采用測(cè)斜儀對(duì)其深部水平位移變化進(jìn)行監(jiān)測(cè);二是采用全站儀對(duì)其坡面監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)。
　　(3)在抗滑樁護(hù)壁不同斷面處,埋設(shè)鋼筋計(jì)、混凝土應(yīng)變計(jì)和土壓力計(jì),監(jiān)測(cè)護(hù)壁的受力狀態(tài)。
　　(4)采用Midas/GTS對(duì)特長(zhǎng)抗滑樁的施工過(guò)程進(jìn)行三維有限元模擬,分析特長(zhǎng)抗滑樁在施工過(guò)程中護(hù)壁的受力與位移變化,總結(jié)特長(zhǎng)抗滑樁的受力與變形規(guī)律。
　　(5)通過(guò)建立二維有限元模型,分自然狀態(tài)下和治理以后兩種工況

3、,對(duì)滑坡體的穩(wěn)定性進(jìn)行分析并評(píng)價(jià)治理工程的加固效果。
　　主要研究成果:
　　(1)通過(guò)對(duì)深層滑坡體的深部位移監(jiān)測(cè)和坡面位移監(jiān)測(cè)得出,①大坪滑坡存在15m左右深度的淺層滑面和35~40m左右深度的深層滑面;②監(jiān)測(cè)結(jié)果均顯示滑坡體已趨于穩(wěn)定狀態(tài)。
　　(2)通過(guò)對(duì)抗滑樁護(hù)壁內(nèi)力的監(jiān)測(cè)可得,C6、F4樁在30m處的鋼筋軸力、混凝土應(yīng)力最大,20m處的內(nèi)力次大;而H3樁在40m處的內(nèi)力最大,20m處內(nèi)力次大;反映了滑動(dòng)面深度

4、不同且兩滑動(dòng)面的上下巖土體對(duì)抗滑樁推力不同,抗滑樁在滑帶附近受力較集中。
　　(3)根據(jù)不同測(cè)斜孔位移監(jiān)測(cè)結(jié)果和不同抗滑樁監(jiān)測(cè)結(jié)果,分別繪制了滑坡滑動(dòng)面位置圖。
　　(4)對(duì)特長(zhǎng)抗滑樁施工過(guò)程的三維數(shù)值模擬,得出了抗滑樁護(hù)壁在不同深度處的受力與變形情況。由于模型的簡(jiǎn)化,所得數(shù)據(jù)與實(shí)際存在一定差距,但分布規(guī)律基本一致,大致呈水平橫向“V”字,且在滑面處的數(shù)值較突出。
　　(5)對(duì)整個(gè)滑坡體的二維數(shù)值模擬可得,治理以后,滑