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文檔簡介
1、利用新技術設備和方法,實現(xiàn)鐵路車站信號系統(tǒng)設備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷,是保障我國鐵路運輸安全中亟待研究的重大課題之一。由于受到鐵路車站信號控制設備本身構成的復雜性及使用環(huán)境等因素的影響,實際造成設備故障的原因具有明顯的復雜性、隨機性和模糊性,傳統(tǒng)的故障診斷方法已經不能滿足現(xiàn)在實際系統(tǒng)的需要。為此,鐵道部提出了研究開發(fā)“鐵路車站信號設備微機監(jiān)測的智能分析與故障診斷系統(tǒng)”的重大計劃,從而進一步提高鐵路車站信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的智能分析與故障診斷水平
2、。 本論文結合導師主持的鐵道部科研計劃項目,對“基于故障樹技術的鐵路信號設備故障診斷專家系統(tǒng)實現(xiàn)方法”進行選題研究。在對國內外故障診斷研究現(xiàn)狀分析的基礎上,本文首先闡述了故障樹技術和專家系統(tǒng)的概念及原理,分析了將故障樹技術和專家系統(tǒng)融合的優(yōu)點,并提出了基于故障樹技術的故障診斷方法。然后重點對故障樹的建立、故障樹的定性分析和定量分析方法,以及基于故障樹定量分析的診斷方法進行了詳細的研究,并針對專家系統(tǒng)的知識獲取、知識表示和推理機制
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