輕型汽車尾氣凈化器的凈化、消聲及動(dòng)力性研究.pdf

1、減少汽車有害氣體的排放,降低汽車噪聲,已成為我們的首要任務(wù).催化轉(zhuǎn)化器和排氣消聲器有效的減輕了廢氣污染,降低了排氣噪聲,但同時(shí)也損失了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性.該文詳細(xì)闡述了目前國內(nèi)外車用催化轉(zhuǎn)化器所用催化劑和載體的特點(diǎn)和性能,對(duì)影響催化轉(zhuǎn)化器性能的殼體結(jié)構(gòu)、催化劑、載體等因素做了分析,論述了排氣消聲器的結(jié)構(gòu)及影響因素,提出了用凈化消聲器代替普通消聲器的構(gòu)想.在此基礎(chǔ)上,結(jié)合中國國情選用了稀土催化劑、氧化鋁載體,設(shè)計(jì)了復(fù)合式試驗(yàn)用尾氣凈化

2、消聲器.針對(duì)尾氣凈化消聲器的凈化、消聲及油耗三項(xiàng)指標(biāo),選取了催化劑用量、催化劑的顆粒直徑、開孔板的開孔率三個(gè)主要影響因素進(jìn)行了正交試驗(yàn)和分析,探討了這些參數(shù)和尾氣凈化、排氣噪聲、油耗率之間的關(guān)系及其影響程度.試驗(yàn)結(jié)果表明,催化劑用量對(duì)凈化消聲器的消聲量、凈化率及油耗三項(xiàng)指標(biāo)均有顯著的影響;穿孔板的穿孔率在試驗(yàn)范圍內(nèi),對(duì)凈化消聲器的三項(xiàng)指標(biāo)影響較為顯著;載體直徑對(duì)凈化消聲器的三項(xiàng)指標(biāo)的影響次之.利用正交設(shè)計(jì)試驗(yàn)方法對(duì)凈化消聲器進(jìn)行試驗(yàn),在