瀝青路面裂紋檢測算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、高效可靠的路面裂紋自動檢測與識別系統(tǒng)對交通安全具有重大意義,而傳統(tǒng)的道路檢測技術已無法滿足實時性與高效性要求,故設計一種高水平的路面裂紋自動檢測與識別系統(tǒng)成為目前交通領域的重要研究課題。
　　 論文在分析國內(nèi)外路面檢測技術的基礎上研究了路面裂紋自動檢測與識別的關鍵技術。在檢測與識別的過程中,通過對瀝青路面圖像的預處理、二值化以及數(shù)學形態(tài)學描述與分析,判斷路面是否存在裂紋,若存在裂紋,則提取裂紋形狀,并計算裂紋的長度、寬度等幾何特

2、征。主要工作如下:
　　 (1)通過幾種常見濾波方法的實驗與分析,改進了中值濾波法和高斯濾波法。經(jīng)實驗結果對比表明,高斯函數(shù)濾波法采用合適的高斯函數(shù)制作模板,并對瀝青路面圖像進行濾波,效果較為理想。
　　 (2)采用常用的二值化方法對濾波后的瀝青路面圖像進行處理,并對結果進行對比分析。在此基礎上,針對常用二值化方法的缺點設計了兩種分塊二值化算法,這兩種算法依據(jù)瀝青路面圖像中裂紋灰度值為局部最小值的特點,分別采用加權差分,

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