低成本列車控制系統(tǒng)專用數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、隨著鐵路列控系統(tǒng)的發(fā)展，鐵路運(yùn)營(yíng)者正在積極尋求一種既能提高運(yùn)輸效率，又能減少運(yùn)營(yíng)和維護(hù)費(fèi)用的“低成本列車控制系統(tǒng)”。采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以減少軌旁設(shè)備，在解決低成本的問(wèn)題上是一個(gè)有效的辦法。實(shí)現(xiàn)列車實(shí)時(shí)、可靠安全定位的重要基礎(chǔ)之一就是專用軌道電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。因此進(jìn)行應(yīng)用于低成本列車控制系統(tǒng)的專用數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與開發(fā)具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 論文首先介紹了生成專用數(shù)據(jù)庫(kù)所需采用的各種關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)了專用數(shù)據(jù)庫(kù)的創(chuàng)建流程，針對(duì)鐵路線

2、路的一維特性以及復(fù)雜的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，提出了一種專用數(shù)據(jù)庫(kù)的拓?fù)淠Ｐ秃蛙壍滥Ｐ?，在此基礎(chǔ)上基于實(shí)時(shí)性、簡(jiǎn)單性的思想將鐵路空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)存儲(chǔ)為一體，設(shè)計(jì)了專用數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)?？紤]到數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的合理性，論文主要針對(duì)鐵路曲線軌道數(shù)據(jù)如何存儲(chǔ)的問(wèn)題采用了一種具有自適應(yīng)能力的多尺度分段線性化的算法，通過(guò)對(duì)曲線軌道的實(shí)際特征所對(duì)應(yīng)的誤差閾值進(jìn)行調(diào)整，兼顧了線性化過(guò)程中軌道的保真性與海量數(shù)據(jù)的壓縮比，為實(shí)現(xiàn)列車實(shí)時(shí)定位時(shí)數(shù)據(jù)的快速存取奠定了基礎(chǔ)。