鐵路快捷貨物站到門運輸策略研究.pdf

1、隨著經濟要素流動規(guī)模的擴大以及產品質量的提升，人們對貨物的需求發(fā)生了轉變。以價值高、批量小、個性化、速度快為特征的貨物的需求量逐年增加，與此同時，人們在選擇運輸服務產品時也更看重貨物送達的高效性與準確性。對此，我國鐵路亦將實現(xiàn)貨物運輸的全程物流化作為今后的發(fā)展目標，同時，鐵路秉承貨運全程物流化的服務理念，開展快捷貨物站到門運輸，實則是為優(yōu)化服務質量、提高貨運收益打下堅實的基礎。因此，對鐵路快捷貨物站到門運輸服務進行科學地策略研究不僅具有

2、理論意義更有一定的實用價值。
　　本文首先從宏觀角度出發(fā)，研究了國內外鐵路快捷貨物的發(fā)展現(xiàn)狀;其次，通過對鐵路站到門運輸系統(tǒng)進行梳理分析，發(fā)現(xiàn)我國發(fā)展鐵路快捷貨物站到門運輸所存在的問題主要集中于管理方法、組織方式和設施設備上;然后，以解決分析出的問題為目的，先對鐵路快捷貨物站到門運輸進行方案設計，以此彌補管理方法和組織方式上的不足;并在進行運輸方案設計時發(fā)現(xiàn)，通過構建中間轉運服務網點這類硬件設施來完善站到門運輸網絡是解決目前快捷貨

3、物站到門運輸問題的關鍵。因此，本文重點研究了快捷貨物站到門運輸服務網點的布設方法，通過采用0-1整數規(guī)劃的思想設計出基于不同需求條件下的站到門服務網點布局方案并利用Lingo軟件編程求解，并引入算例驗證;最后，通過對鐵路快捷貨物站到門運輸的發(fā)展進行簡要的戰(zhàn)略分析，并結合前文提到的站到門運輸在管理統(tǒng)籌方面存在的問題，從利用社會資源完善快捷貨物站到門運輸網絡、制定個性化站到門運輸服務、利用信息技術革新管理方式、加快自有車隊建設等多方面對鐵路