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文檔簡介
1、公路建設(shè)項目后評價是在公路通車運營2至3年后,用系統(tǒng)工程的方法,對建設(shè)項目決策、設(shè)計、施工和運營各階段工作及其變化的成因,進行全面的跟蹤、調(diào)查、分析和評價。通過后評價建議的反饋,不僅能夠完善和調(diào)整相關(guān)方針、政策和管理程序,提高決策者的能力和水平,進而達到提高投資效益的目的,還將對完善已建項目、改進再建項目和指導(dǎo)待建項目有重要的意義。
本文通過對項目后評價理論的回顧和國內(nèi)外項目后評價現(xiàn)狀的研究,發(fā)現(xiàn)近年來我國的項目后評價工作
2、對公路和高速公路的投資新建項目的研究比較多,而且基本屬于國家大型公共投資項目和國際援助項目,而對于中心城區(qū)道路新建以及道路改建項目涉及很少。本文結(jié)合天津市市區(qū)打通瓶頸、完善路網(wǎng)的道路改建工程項目,以公路建設(shè)項目后評價理論為基礎(chǔ),建立了其特殊的評價結(jié)構(gòu)和指標(biāo),采用綜合比較法,注重定性分析與定量分析相結(jié)合,對項目進行了工程實施過程后評價、經(jīng)濟后評價、可持續(xù)發(fā)展后評價。然后在此3個分類評價基礎(chǔ)上,再對項目進行綜合評價。最后還通過以“問卷調(diào)查”
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