三維模擬車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、車載導(dǎo)航系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，它涉及全球定位技術(shù)、地理信息技術(shù)、多媒體技術(shù)、通信技術(shù)、計算機技術(shù)等多個學(xué)科的知識。它的主要作用是在駕駛車輛的過程中向駕駛員提供快速準(zhǔn)確地信息，使駕駛員能有效地準(zhǔn)確地到達目的地。車載導(dǎo)航系統(tǒng)作為新興技術(shù)，對促進城市道路網(wǎng)的建設(shè)和我國地理信息系統(tǒng)的完善有著重要的現(xiàn)實意義。
　　本課題設(shè)計主要對現(xiàn)今常用的車載導(dǎo)航系統(tǒng)進行分析研究，結(jié)合三維模型的特點，開發(fā)一套直接面向公眾的三維空間模擬車載導(dǎo)

2、航系統(tǒng)，為公眾提供豐富的地理信息服務(wù)，并建立起一個以高效最短路徑算法為基礎(chǔ)的市民駕車出行決策系統(tǒng)。
　　本文首先分析了車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中的GPS導(dǎo)航定位功能，并針對三維模擬車載導(dǎo)航系統(tǒng)采取了相應(yīng)的設(shè)計方法；接著，本文分析了Dijkstra算法，為路徑規(guī)劃設(shè)計做好基本工作；再次，本文根據(jù)濰坊市區(qū)的特點，設(shè)計了相應(yīng)的三維場景和二維地圖，并實現(xiàn)了三維場景與二維地圖同步定位顯示；最后，論文還研究并完成了語音技術(shù)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用問題。根據(jù)