車輛導(dǎo)航系統(tǒng)三維路徑引導(dǎo)研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，使我國(guó)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施承受著巨大的壓力，同時(shí)低效率利用和管理技術(shù)落后又加劇了交通設(shè)施短缺造成的困難，因此發(fā)展智能交通系統(tǒng)的意義非常重大。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，也是當(dāng)前需求較為迫切、應(yīng)用比較廣泛的一個(gè)重要的應(yīng)用系統(tǒng)，是國(guó)際上公認(rèn)的解決城市交通問(wèn)題的有效途徑之一。其主要功能是借助于電子地圖為駕駛員實(shí)時(shí)提供車輛位置、速度、方向以及周圍地理環(huán)境等信息，以指導(dǎo)駕駛員快速、安全、準(zhǔn)確的到達(dá)目的地

2、。 二維電子地圖是車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的最主要的信息平臺(tái)，車輛的定位、路徑規(guī)劃、路徑引導(dǎo)、位置查詢等都是基于這一平臺(tái)的應(yīng)用。本文從研究電子地圖的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)生成出發(fā)，針對(duì)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)，編程實(shí)現(xiàn)了基于MapInfo及MapX控件的二維電子地圖的漫游、放大、縮小、鷹眼圖及信息查詢等功能。 城市道路交通網(wǎng)絡(luò)的日益復(fù)雜，基于二維電子地圖的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)不能清晰地反映道路之間的交錯(cuò)關(guān)系?；诖?，本文研究了車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的三維路徑引

3、導(dǎo)技術(shù)，設(shè)計(jì)了基于MultiGen Creator的復(fù)雜道路環(huán)境三維虛擬場(chǎng)景，研究了虛擬場(chǎng)景構(gòu)建的關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)化方法。提出了基于MultiGen Vega的指定路線的三維路徑引導(dǎo)技術(shù)，并以長(zhǎng)沙市赤新路立交橋?yàn)槔龑?shí)現(xiàn)了二維電子地圖與三維虛擬場(chǎng)景的互響應(yīng)，充分結(jié)合二維電子地圖在車輛導(dǎo)航過(guò)程中的整體性、宏觀性與局部三維虛擬場(chǎng)景的直觀易懂性等優(yōu)點(diǎn)，提高了現(xiàn)有車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的路徑引導(dǎo)效率。 從車輛導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的方便性及行車的安全性出發(fā)，論述