基于SVG和WebGIS的高速公路資產養(yǎng)護評估管理系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，我國高速公路得到了迅猛的發(fā)展，但由于“重修輕養(yǎng)”的思想，以及傳統(tǒng)人工養(yǎng)護管理方式在面對龐大的路網時所體現的低效性，造成了高速公路資產養(yǎng)護管理工作相對滯后，嚴重影響了高速公路的正常運營。因此，如何實現高速公路路產的信息化管理，成為國內外的研究熱點。隨著網絡時代的到來，WebGIS技術在大規(guī)模資產養(yǎng)護管理工作中體現出了巨大的優(yōu)勢，將資產管理的信息化水平提升到一個新的臺階。 本文在對高速公路資產養(yǎng)護工作的現狀以及存在問題的研究

2、基礎上，提出了將WebGIS技術應用于高速公路資產養(yǎng)護評估管理工作的方案。通過對WebGIS實現技術的對比分析，最終選取基于Java的WebGIS構架來實現系統(tǒng)設計。 傳統(tǒng)的GIS地圖文件在B/S應用有很多不足之處，本文在對SVG(Scalable VectorGraphics)可伸縮矢量圖作為WebGIS應用的地圖圖元的可行性、實現方法以及優(yōu)缺點進行了充分的研究之后，發(fā)現使用SVG作為地圖圖元更適合B/S設計模式，因此選取SV

3、G標記語言作為系統(tǒng)的地圖圖元文件。 目前，國內高速公路資產養(yǎng)護工作大多是針對路面層進行設計與實現，而路面層僅是高速公路資產中重要的元素之一。本文在研究了大量的高速公路資產養(yǎng)護規(guī)定與技術文獻的基礎上，針對路面養(yǎng)護質量指數PQI(Pavement Quality Index)、路基養(yǎng)護狀態(tài)指數SCI(Subgrade Facilities Index)、橋涵構造物養(yǎng)護狀態(tài)指數BCI(Bridge and TunnelConditio

4、n Index)、沿線設施養(yǎng)護狀態(tài)指數TCI(Traffic-facility Condition Index)四項指標將高速公路資產分為路面、路基、橋涵隧構造物和沿線設施四層，對每一層根據相關養(yǎng)護評估規(guī)定抽象出相應的數據模型，并設計出處理該數據的業(yè)務模型，從而使得系統(tǒng)的處理對象覆蓋到高速公路的所有資產。 本文通過在SVG文件中嵌入Java Script腳本語言實現了常用的GIS地圖操作功能。此外，實現了簡單的業(yè)務處理功能，走通