覆蓋件面板曲面重構(gòu)與回彈的數(shù)字化評(píng)測(cè).pdf

1、回彈是汽車覆蓋件成形過(guò)程中不可避免的物理現(xiàn)象，建立簡(jiǎn)便、高效的回彈評(píng)測(cè)方法，對(duì)于指導(dǎo)模具修整、提高產(chǎn)品質(zhì)量和縮短生產(chǎn)周期都具有重要意義。覆蓋件表面存在的微小突起、凹陷之類的缺陷，和回彈屬于不同尺度的形變，后續(xù)處理工藝和手段亦不相同。在回彈評(píng)測(cè)時(shí)必須去除局部缺陷的影響，避免因回彈評(píng)測(cè)錯(cuò)誤對(duì)進(jìn)一步的修模造成影響。
　　曲面重構(gòu)是基于逆向工程的回彈數(shù)字化評(píng)測(cè)的前提和基礎(chǔ)，其中，重構(gòu)過(guò)程中的特征保持性是其難點(diǎn)所在，而點(diǎn)云模型的法矢評(píng)估是其

2、關(guān)鍵問(wèn)題。通過(guò)前處理過(guò)程去除點(diǎn)云模型中的離群點(diǎn)和顯著的噪聲點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，采用加權(quán)主成分分析方法(Weighted Principal Component Analysis，WPCA)進(jìn)行法矢評(píng)估；按照盡可能使傳播過(guò)程沿著接近于曲面切矢方向進(jìn)行的原則給出法矢?jìng)鞑r(shí)的優(yōu)先度量準(zhǔn)則，對(duì)法矢進(jìn)行一致化處理。采用各向異性投影技術(shù)和特征區(qū)域增采樣技術(shù)，使特征兩邊區(qū)域在法矢評(píng)估時(shí)不會(huì)相互影響。試驗(yàn)結(jié)果顯示，曲面重構(gòu)結(jié)果能夠很好地保持銳邊幾何特征。<