基于WebGIS的出租車監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，出租車行業(yè)發(fā)展迅速，但是針對(duì)出租車的監(jiān)控和管理機(jī)制的相對(duì)落后帶來(lái)了種種弊病。一方面，出租車的管理效率低，實(shí)時(shí)性差導(dǎo)致其服務(wù)質(zhì)量難以滿足乘客的需求;另一方面，出租車調(diào)度分散導(dǎo)致資源浪費(fèi)，也使得城市交通面臨越來(lái)越大的壓力。
　　因此，本文針對(duì)目前出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，將Geographic Information System(GIS)技術(shù)與出租車調(diào)度的實(shí)際需求相結(jié)

2、合，為所管理的出租車合理規(guī)劃行駛路線，建立有效的調(diào)度系統(tǒng)，提高出租車的使用效率，加強(qiáng)對(duì)出租車司機(jī)和出租車車輛的管理，提高出租車的服務(wù)質(zhì)量。
　　論文的主要工作包括以下幾點(diǎn):
　　1)針對(duì)目前出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，分析基于WebGIS的出租車監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能和性能需求。
　　2)根據(jù)系統(tǒng)的需求，針對(duì)出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，采用了基于Hessian數(shù)據(jù)通信技術(shù)、基于地圖切片的GIS優(yōu)化技術(shù)以及基于前K條

3、最短路徑的車輛調(diào)度模型。
　　3)對(duì)出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)其中的關(guān)鍵模塊，包括:車載終端通信模塊、出租車調(diào)度模塊、GIS功能模塊、數(shù)據(jù)管理模塊。
　　4)通過(guò)編碼實(shí)現(xiàn)原型系統(tǒng)，對(duì)本文實(shí)現(xiàn)的基于Web GIS技術(shù)的出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行功能和性能測(cè)試，驗(yàn)證系統(tǒng)的有效性、可行性和性能。
　　系統(tǒng)試運(yùn)行的結(jié)果表明，本系統(tǒng)能夠很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度和管理等功能，為出租車的管理提供了一套