重型卡車駕駛室懸置鑄件優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、在汽車輕量化的背景下,華菱星凱馬整車較其它同型號(hào)車重了約800KG,制約了星凱馬銷售。駕駛室懸置鑄件采用鑄鋼材料,是把駕駛室與車架連接起來的重要部件。鑄件減重優(yōu)化作為整車減重的重要部分,顯得特別迫切。
　　 本文首先介紹了在現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展背景下,重型卡車輕量化的重要意義及主要研究途徑。然后結(jié)合華菱公司生產(chǎn)的星凱馬駕駛室過重的現(xiàn)狀,提出了對(duì)駕駛室懸置鑄件的優(yōu)化目標(biāo)。通過駕駛室懸置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論的研究,對(duì)左右上下支架零件進(jìn)

2、行了受力及靜強(qiáng)度分析,提出了相關(guān)的優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo)及策略,確定了優(yōu)化設(shè)計(jì)的方案,利用基于有限元優(yōu)化理論的HyperWorks軟件對(duì)上下支架進(jìn)行了建模及優(yōu)化設(shè)計(jì),獲得最后優(yōu)化后的結(jié)果。通過對(duì)駕駛室懸置優(yōu)化后下支架的靜強(qiáng)度分析和擺錘正撞分析及實(shí)車碰撞試驗(yàn),對(duì)優(yōu)化的結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證,證明優(yōu)化后的懸置鑄件滿足產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及各種工況的要求。
　　 本文結(jié)合安徽華菱汽車股份有限公司與湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院技術(shù)合作提出的優(yōu)化方法,在重型卡車輕量化設(shè)