Telematics車載導(dǎo)航服務(wù)終端軟件的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市機動車輛逐漸增多,道路交通流量也越來越大,交通擁堵現(xiàn)象的頻繁發(fā)生,城市交通正面臨著巨大的壓力。另外,在社會呼吁綠色經(jīng)濟、低碳生活的社會背景下,環(huán)保駕駛越來越受到人們的看重。人們希望利用最少的時間駕車到達(dá)目的地。車載導(dǎo)航系統(tǒng)能有效地改善交通擁堵問題,并為人們出行提供便捷服務(wù),現(xiàn)已逐步成為車上的基本裝備。與國外相比,我國車載導(dǎo)航終端技術(shù)發(fā)展仍相對落后。大部分的車載導(dǎo)航軟件都是基于靜態(tài)交通數(shù)據(jù)信息的導(dǎo)航。靜態(tài)導(dǎo)航無法滿足人

2、們對實時交通信息獲取和根據(jù)實時交通信息進(jìn)行出行規(guī)劃的需求。
　　 智能化、使用高效、操作簡便的導(dǎo)航系統(tǒng),是近年來ITS(智能交通系統(tǒng))領(lǐng)域研究的熱點之一。近年的來以無線語音、數(shù)字通信和全球定位衛(wèi)星的GPS系統(tǒng)為基礎(chǔ)的Telematics汽車導(dǎo)航服務(wù)得到了快速發(fā)展。并開始逐漸被人們應(yīng)用在日常生活和工作中。本文將對基于Telematics車載導(dǎo)航服務(wù)的終端軟件進(jìn)行研究,并設(shè)計出相應(yīng)的終端軟件。
　　 本文對國內(nèi)外車載導(dǎo)航系統(tǒng)

3、的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了研究分析,在現(xiàn)有靜態(tài)導(dǎo)航終端軟件基礎(chǔ)上,加入GPRS無線通信功能,實現(xiàn)了導(dǎo)航終端能與外界進(jìn)行信息交互,既可以接收實時交通信息,也為未來擴展Telematics車載服務(wù)打下基礎(chǔ)。本文中Telematics車載導(dǎo)航服務(wù)終端軟件的研究與設(shè)計包括兩方面:嵌入式操作系統(tǒng)和導(dǎo)航應(yīng)用程序。通過對多種常用技術(shù)方案進(jìn)行了分析和研究,最后確定了本文的研究與設(shè)計方向。在操作系統(tǒng)方面,將采用微軟(Microsoft)公司的WindowsCE操作