船舶主推進(jìn)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)軟件開發(fā).pdf

1、近年來，我國(guó)船舶工業(yè)得到了迅猛發(fā)展，由此帶來的船舶主推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率低下、水平不高的問題日益突出，船舶推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越來越受到有關(guān)方面重視。如何更有效、更規(guī)范、更迅速地設(shè)計(jì)出一套經(jīng)濟(jì)合理而又滿足船舶性能要求的推進(jìn)系統(tǒng)，全面推行現(xiàn)代造船模式，提高船舶企業(yè)生產(chǎn)效率逐漸被各造船企業(yè)提上日程。
　　 本文以“船舶主推進(jìn)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目”為依托，完成了基于Visual Basic6.0語言的軟件開發(fā)平臺(tái)和Microsoft Acc

2、ess2003的集成設(shè)計(jì)平臺(tái)設(shè)備選型數(shù)據(jù)庫的開發(fā)。設(shè)計(jì)平臺(tái)主要以船舶主推進(jìn)系統(tǒng)為研究對(duì)象，推進(jìn)系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)從機(jī)槳匹配到設(shè)備選型并最終進(jìn)行校核計(jì)算的一整套推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)選型計(jì)算。該主推進(jìn)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)平臺(tái)主要包括兩部分設(shè)計(jì)內(nèi)容，一是船舶動(dòng)力系統(tǒng)選型及匹配計(jì)算分析集成軟件；二是船舶動(dòng)力系統(tǒng)選型設(shè)備數(shù)據(jù)庫綜合管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)選型及匹配計(jì)算軟件從機(jī)槳匹配設(shè)計(jì)計(jì)算、傳動(dòng)設(shè)備選型分析計(jì)算、軸系結(jié)構(gòu)布置與設(shè)計(jì)計(jì)算、軸系校核計(jì)算等幾個(gè)方

3、面，對(duì)集成平臺(tái)進(jìn)行框架式設(shè)計(jì)與研究。在借鑒現(xiàn)有常規(guī)設(shè)計(jì)流程的基礎(chǔ)上，應(yīng)用計(jì)算機(jī)語言，對(duì)機(jī)槳匹配設(shè)計(jì)進(jìn)行擬合回歸分析，對(duì)主機(jī)按其類別分別進(jìn)行優(yōu)化選型，對(duì)推進(jìn)軸系結(jié)構(gòu)布置實(shí)行參數(shù)化設(shè)計(jì)并繪圖，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)過程并大大提高了設(shè)計(jì)效率。對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)選型設(shè)備數(shù)據(jù)庫綜合管理信息系統(tǒng)，針對(duì)傳動(dòng)設(shè)備種類繁多、存取率高、分類復(fù)雜等特點(diǎn)，對(duì)傳動(dòng)設(shè)備按其各自不同種類、不同性能進(jìn)行樹狀分層，并將數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)表與分層時(shí)的節(jié)點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)表以及數(shù)據(jù)表內(nèi)