梁板式高樁碼頭自動化優(yōu)化設計.pdf

1、梁板式高樁碼頭自動化優(yōu)化設計就是運用計算機語言編寫程序來實現(xiàn)梁板式高樁碼頭的結構設計、構造設計以及構件配筋圖的繪制，并結合工程的經(jīng)濟性，最終達到工程的高質(zhì)量保證和投資的最大效益的雙重目的。本文分別對梁板式高樁碼頭的自動化設計和優(yōu)化設計進行了一些研究，特別是針對樁的設計而提出了一些主要思想和算法，為今后港工設計軟件的開發(fā)提供參考和依據(jù)。
　　本程序設計了比較簡潔的用戶界面，目的是讓用戶更加方便地使用。對于界面設計，本程序采用Visu

2、al Basic語言進行編寫。
　　計算程序主要包括荷載計算和結構計算。本程序的荷載計算是按照相關設計規(guī)范來編寫執(zhí)行。本程序的縱、橫梁結構計算采用矩陣位移法，單樁的結構計算則主要依據(jù)單樁軸向極限承載力和樁正截面軸向受壓承載力的計算公式，計算方法采用迭代法，并解決了迭代過程中的不收斂問題。本文主要闡述了單樁的結構計算的基本原理及如何使用Fortran語言對其進行編寫的。
　　出圖程序主要包括構造設計和繪圖設計。構造設計是繪圖設

3、計的前提，構造設計給繪圖設計提供了構件基本的幾何尺寸信息、空間位置信息，本程序以.dat文件將其保存，以供用戶查看和修改。本程序采用嵌套循環(huán)來實現(xiàn)截面選筋的優(yōu)先條件;并采用相鄰鋼筋截面中心位置來實現(xiàn)截面的布筋。對于構造設計和繪圖設計，本程序分別使用Fortran語言和AutoLISP語言進行編寫。
　　本程序的優(yōu)化設計，只對高樁碼頭進行了局部構件優(yōu)化。本文重點闡述了樁的局部優(yōu)化，主要采取經(jīng)濟配筋率進行樁截面優(yōu)化設計，并對樁長的選擇