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文檔簡介
1、近年來,中國鐵路建設(shè)舉世矚目,電氣化鐵路向著高速,重載方向快速發(fā)展。接觸網(wǎng)開關(guān),包括電動隔離開關(guān)和負(fù)荷開關(guān),它是電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,它連通或斷開接觸網(wǎng)中各分段電路的供電,能提高供電靈活性、穩(wěn)定性和可靠性。但是由于其數(shù)量多、分布范圍廣、安裝分散,對檢修和操作都帶來了不便,所以迫切地需要對接觸網(wǎng)開關(guān)實行遠(yuǎn)距離綜合監(jiān)控,并將其納入牽引供電調(diào)度系統(tǒng)。這樣有利于縮短停電時間間隔,提高鐵路運(yùn)輸能力。
論文開頭介紹了接觸網(wǎng)開
2、關(guān)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的硬件平臺,本文在硬件平臺的基礎(chǔ)上設(shè)計和實現(xiàn)了綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺。首先把軟件平臺分為三大模塊,實時數(shù)據(jù)庫模塊、通信模塊和界面模塊。給每個模塊提出一個總體設(shè)計方案,然后針對每個模塊進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計和實現(xiàn),最后給出軟件運(yùn)行總體效果圖和現(xiàn)場運(yùn)行圖,證明此平臺能實時監(jiān)控接觸網(wǎng)開關(guān)狀態(tài)并應(yīng)用于現(xiàn)場。
首先設(shè)計了實時數(shù)據(jù)庫模塊,它是系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的核心,負(fù)責(zé)把通信上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。一級數(shù)據(jù)用于界面顯示,二級數(shù)據(jù)寫入MySQL
3、數(shù)據(jù)庫,同時詳細(xì)分析了遙信一級數(shù)據(jù)和遙信二級數(shù)據(jù)的處理邏輯。然后,本系統(tǒng)結(jié)合Hibernate框架構(gòu)建系統(tǒng)內(nèi)存數(shù)據(jù)庫,各模塊以操作內(nèi)存數(shù)據(jù)庫的方式取代了與數(shù)據(jù)庫的直接交互。
隨后設(shè)計了通信模塊,該模塊采用JAVA多線程編程技術(shù)實現(xiàn),負(fù)責(zé)與接觸網(wǎng)開關(guān)主控箱進(jìn)行通信,然后再調(diào)用內(nèi)存數(shù)據(jù)庫接口上送數(shù)據(jù)。通信模塊能兼容多廠家多協(xié)議同時通信,針對通信模塊的三大功能進(jìn)行了分析,并且對其四層結(jié)構(gòu)分別給出了詳細(xì)的設(shè)計思路和實現(xiàn)方法。
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