汽車車窗電機噪聲分析與優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、汽車車窗的自動化是汽車現(xiàn)代化的重要體現(xiàn)，是人們對高品質(zhì)生活追求的結(jié)果，然而車窗電機在運行過程中會產(chǎn)生噪聲，這極大的影響了乘車者的舒適性。汽車車窗電機由電機本體和渦輪蝸桿組成的傳動系統(tǒng)共同組成。由于其結(jié)構(gòu)的復雜性，以及其安裝在汽車內(nèi)部的特殊位置，使得對汽車車窗電機的設(shè)計及其噪聲的控制有著嚴格的要求。本課題來源于某大型電機集團為應(yīng)對市場對低噪聲電機的需求，而針對車窗電機的設(shè)計，噪聲源識別，分析及優(yōu)化等展開的研究。本課題及其研究的成果對設(shè)計低

2、噪聲車窗電機具有實際的應(yīng)用及指導意義。本文以某大型電機生產(chǎn)集團的研發(fā)項目,汽車車窗用永磁直流電機為研究對象，主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面：
　　(1)在概述永磁直流電機基本原理、車窗電機的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，對車窗電機的主要參數(shù)進行優(yōu)化和分析。利用有限元模型對影響磁路計算的設(shè)計參數(shù)進行研究，以提高計算的準確性，并與實際產(chǎn)品樣機的測試數(shù)據(jù)進行比較，以確定最終產(chǎn)品符合性能要求;
　　(2)為了確定車窗電機的噪聲水平及識別

3、噪聲源，采用選擇運行法研究了車窗系統(tǒng)的噪聲組成部分。利用頻譜分析對主要的噪聲源-電機本體進行特征頻率的提取、分析;
　　(3)在闡述了模態(tài)分析原理的基礎(chǔ)上，利用ANSYS有限元分析軟件建立有限元模型對電機的定子機殼，轉(zhuǎn)子進行有限元分析，以確定其模態(tài)和響應(yīng)對電機噪聲的影響，并與樣機測試數(shù)據(jù)進行比較;
　　(4)分析齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的機理，研究了汽車車窗電機的極槽配合，極弧角度，斜槽，不同槽寬對齒槽轉(zhuǎn)矩的影響。在滿足電機的主要性能的