多跨雙曲拱橋的荷載試驗(yàn)研究.pdf

1、在我國公路橋梁中，拱橋是一種跨越能力大，承載能力高，并且取材方便，造價(jià)經(jīng)濟(jì)的古老橋型。因?yàn)闅v史悠久，造型美觀，拱橋積累了很多的技術(shù)優(yōu)勢，具備很強(qiáng)的競爭力，也因此早我國造橋史上得到了大量普及。具備我國在傳統(tǒng)拱橋的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性的建造出了雙曲拱橋這種具有良好受力性能的新式拱橋橋型，并在之后我國橋梁的建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
　　改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了長足的進(jìn)步，伴隨著交通量以及超重車輛的迅速增加，已建拱橋的病害及承載能力問

2、題也日益突出。為了更好地實(shí)現(xiàn)這些橋梁的服務(wù)功能，我們需要對(duì)橋梁進(jìn)行必要的檢測與評(píng)定，對(duì)橋梁實(shí)施荷載試驗(yàn)就是對(duì)其檢測評(píng)定的一種重要手段。
　　首先，根據(jù)相關(guān)規(guī)范以及橋梁的荷載等級(jí)并結(jié)合相關(guān)檢測結(jié)果，采用橋梁專用計(jì)算軟件Doctor Bridge建立有限元模型，并通過各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)來對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力評(píng)估計(jì)算。
　　在評(píng)估結(jié)果能夠滿足規(guī)范的承載力要求后，再通過有限元分析軟件Midas/Civil建立多跨雙曲拱的有限元模型，根據(jù)橋型

3、的受力及內(nèi)力計(jì)算特點(diǎn)來確定好加載和控制斷面，加卸載的分級(jí)、終止實(shí)驗(yàn)條件、測試內(nèi)容、方法、測點(diǎn)布置、儀器選配、數(shù)據(jù)處理、曲線繪制等。通過靜載試驗(yàn)，得出各加載工況各測點(diǎn)的應(yīng)變，撓度，再與理論計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比分析，檢驗(yàn)橋梁的實(shí)際承載能力是否滿足設(shè)計(jì)或者現(xiàn)今交通量下的承載能力要求。動(dòng)載試驗(yàn)中，對(duì)橋梁的激勵(lì)方式，我們采取的跑車與跳車試驗(yàn)。在橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)過程中，通過對(duì)橋梁特定部位的動(dòng)力時(shí)程響應(yīng)的采集，整理分析出其動(dòng)力參數(shù)。同時(shí)在已經(jīng)建立并計(jì)算好的有